先来说说奔驰G级的整车线条吧。在这款车的外形设计方面，奔驰G级整体的设计经典的，整个前脸的设计看起来非常大，两侧有味道的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面轮廓来看，新车依旧是饱满的线条设计，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常均匀。车尾设计横向发展配两个大尾灯造型更显也很不错，尾灯也具有一定的高级感。
奔驰G级的车内的充满了时尚与层次感。四幅式的方向盘运动感充盈，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。T型的中控台采用皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，12.3英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。电动调节的座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
奔驰G级的车长4866mm，车身宽度达到了1931mm奔驰大g，轴距2890mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰G级的轴距排在28位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奔驰G级G 500的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰G级的后备箱容积排在28位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奔驰G级搭载4.0双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰G级的官方实测零百加速成绩为5.9S，在80万以上SUV车型中排在26位。
奔驰G级的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动奔驰大g，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解奔驰G级，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了奔驰G级的口碑词云，具体情况如下：