9月6日，搭载2.0T四缸发动机的大G350正式上市销售，售价142.98万元。少了几个缸就比G500便宜20万，究竟是什么让奔驰这么自信？
作为奔驰G级的入门车型，G350在外观和内饰的设计上与现款G 500车型保持一致。车身尺寸方面，G350长宽高与G 500车型完全相同，分别为4866mm/1931mm/1962mm，轴距为2890mm。不过，G 350只有一款19英寸铝合金轮圈选择奔驰大g，除了选择夜色套件可以变成黑色外，原厂不提供任何的选装配置。除此之外，外观方面车头依然采用了三辐式镂空格栅，圆形大灯、发动机舱盖转向灯、机械式门把手、侧开尾门等并无变化。不过，G 350取消了车门前方的V8标识，车尾左侧的车型名称也变成了G 350。所以，估计大多数G350车主在车辆到手后，第一件事估计是把车尾G350的标志除掉，然后买上一组G500的全套标志换上去，这方法不错哦（但是动力的嘶吼不是谁都能改变的哦）
进入车内，可以看到G350内饰布局与现款G500完全相同，三幅AMG金属方向盘、中控两块12.3英寸大屏、64色车内氛围灯、Burmester柏林之声音响也必须出现奔驰大g，豪华的氛围依旧让人望尘莫及。标志性的“三把锁”以及低速越野按键、低速四驱、多种越野模式切换，这些G级骨子里的东西都在，好在G350并没有因为发动机的变化而缩减这些配置，这一点让人心里还好受一些。
G 350最让人吐槽的就是动力系统，因为它只有这一点和G500有了区别，才用的是2.0T四缸涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为258马力，峰值扭矩为370牛·米，匹配9速手自一体变速箱。官方公布的0-100km/h加速时间为8秒。这个性能虽然比G500的5.9秒慢了不少，但是客观来说，一台中大型硬派越野车可以做到8秒破百的加速性能，一点都不算差。
在这里我就要提醒G350车主一下，虽然咱们外观买了G500标识，要知道V8的大G最吸引人的地方除了本身品牌影响力、“渣男”都爱的外观，还有低沉又澎湃的V8发动机声浪，所以你虽然开着“G500”，可油门的声音不会骗人哦。
最后咱们要辟个谣，G 350未来会和G 500同时销售，并不像之前传言那样G 500会停售。但同时销售时间可能需要等到2021年，因为今年已经不会再有G 500到港了。所以经销商们，你们就因为这加价？？？