奔驰S级可以说是豪华D级车市场上的“标杆”了，这种车一般不适合作为家用车，它的商务属性更加浓郁，出去谈判或者说是接待贵客的时候能增加别人对自己公司实力的重新认知，从而增大对接时的筹码，而且以公司的名义购买奔驰S级的话，还可以减少公司的企业所得税。因此，选择奔驰S级可以说有着“一石二鸟”的作用。既然提到了奔驰S级，就不能不提它的竞争对手——宝马7系和奥迪A8了。其实这三款车的入门价格很接近，但是终端实际价格却相差甚远，因为奔驰S级没有优惠，而且还要加价，而奥迪A8和宝马7系的优惠力度都很大。宝马7系：我都优惠36.68万了， 你们怎么还买奔驰S级？
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宝马7系的级别和奔驰S级一样，但是定位却存在差异，奔驰S级是一辆不强调驾驶乐趣的豪华D级车，一般都会由司机驾驶，而宝马7系的车主亲自驾车的比例就大了，一个侧重于商务属性，一个侧重于家用属性。当然，并不是说没有公司把宝马7系作为商务用车的，只是这个比例要小一些，只看车型定位的话，还是奔驰S级要更加纯粹一些。从气场上来说，奔驰S级前引擎盖上的立标是宝马7系所没有的，而且对于内饰豪华氛围的营造也是奔驰S级技高一筹，你会说奔驰S级十分优雅，宝马7系十分运动，试想一下，商务用车是优雅好还是运动好？这就是奔驰S级精准定位造成的“标杆”影响。
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在车型分布上，宝马7系推出了一个更加高端的M760Li车型，它搭载了一台6.6T V12双涡轮增压发动机，最大功率585马力，最大扭矩850牛·米，再加以xDrive适时四驱系统来增强行驶稳定性，3.8秒就能破百，提升的也是运动感和操控性。而奔驰除了S级外，也有性能版本，那就是AMG S63L和S65L了宝马7系，分别对应宝马750Li和M760Li，除此之外，还有一个更加高端的迈巴赫S级，这也是宝马7系缺失的“一环”，在提升品牌奢华感方面，BBA中只有奔驰走在了最前方。
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另外，从商务属性方面来说，奥迪A8也很稳重大气，起码在外观气场方面要比宝马7系好一些，但是对于内饰豪华氛围的营造，奥迪A8却是这三款车型中最差的，“三联屏”提升的是科技感，内饰的豪华氛围并不强，而且它只有3.0T发动机可选，想要更大排量就得选S8了，S8是4.0T 48V轻混系统，这就到顶了，而宝马还有6.6T的M760Li，奔驰还有6.0T的AMG S65L，尽管奥迪A8在价格方面更有优势，但是内饰不够豪华这一点就足以“致命”。
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现在的宝马7系是什么行情呢？我们从绍兴宝马经销商处了解到，M760Li是优惠36.68万元宝马7系，750Li是优惠30.08万元，740Li优惠12.70-21.72万元，730Li是优惠13.70万元，宝马7系的入门价格已经跌至69.10万元了，相比奔驰S级的85.28万元还加价的入门价格，要便宜很很多，但是话又说回来，选择这个级别车型的消费者，往往不把价格作为选车的第一要素。