9月25日，华为轮值董事长徐直军在接受媒体采访时表示，“目前没有考虑投资或者与汽车企业成立合资公司，未来说不清楚。”徐直军透露，目前在智能汽车解决方案BU已经投入了5亿美金，短期内没有考虑汽车业务的盈利问题。“在华为一个盈利周期是8年，目前根本没有讨论过汽车BU盈利的问题，但是我们看到这是一个机会，只要我们做得好，未来给公司创造的收入会巨大。没法挣钱就是你没本事。”徐直军表示。同日，华为发布了全新一代MDC智能驾驶计算平台系列产品：MDC 210与MDC 610，分别可以提供48及160TOPS的算力，为L2+，L3~L4级别的自动驾驶提供经济实用的算力资源。据了解，MDC系列产品，物理尺寸保持一致，在智能汽车的生命周期里，可支持计算平台的平滑替代升级。 9月25日，华为轮值董事长徐直军在接受媒体采访时表示，“目前没有考虑投资或者与汽车企业成立合资公司，未来说不清楚。”徐直军透露，目前在智能汽车解决方案BU已经投入了5亿美金，短期内没有考虑汽车业务的盈利问题。“在华为一个盈利周期是8年，目前根本没有讨论过汽车BU盈利的问题，但是我们看到这是一个机会，只要我们做得好，未来给公司创造的收入会巨大。没法挣钱就是你没本事。”徐直军表示。同日，华为发布了全新一代MDC智能驾驶计算平台系列产品：MDC 210与MDC 610，分别可以提供48及160TOPS的算力，为L2+，L3~L4级别的自动驾驶提供经济实用的算力资源。据了解，MDC系列产品，物理尺寸保持一致，在智能汽车的生命周期里，可支持计算平台的平滑替代升级。