2020年10月13日，奥迪汽车股份公司与中国第一汽车股份有限公司在长春签署谅解备忘录，宣布共同成立新能源合资公司在华本土化生产PPE平台纯电动车型，将双方合作提升至全新高度。这将是奥迪首次独立与中国的汽车集团成立整车合资公司。此前，奥迪在大众集团与一汽集团的合资公司——一汽-大众中占有少量股份。2018年奥迪又持有了上汽大众1%的股份。这次合资，也是奥迪首次成立新能源汽车合资公司，专注于在华本土化生产纯电动车型。奥迪致力于将电动化车型的销量在2025年提升至在华总销量的三分之一左右，这是奥迪电气化战略的重要目标。为了快速拓展电动化车型阵容，奥迪联合保时捷为大型电动车型开发了PPE平台（Premium Platform Electric）。如今，奥迪将该平台引入中国进行本土化生产，将进一步推动四环品牌在全球最大汽车市场的转型。奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼表示：“这一合作再次突显了中国市场的战略意义。我们将更加重视奥迪在华业务，并积极推动中国市场的创新发展。”在最近接受德国媒体采访时，杜思曼也多次强调了中国市场对于奥迪电气化战略发展的关键作用。首款基于PPE平台的电动化车型将于2024年起，在双方新能源合资公司的工厂投产。奥迪中国总裁安世豪（Werner Eichhorn）表示：“这是我们在中国市场落实电气化战略的又一重要里程碑。奥迪正持续践行对中国市场及长期合作伙伴中国一汽的承诺，我们将努力将此合作提升至全新高度。”这是奥迪品牌入华32年后的全新发展阶段。中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱现东表示：“作为中国汽车行业对外开放的先锋，中国一汽与奥迪汽车股份公司的合作树立了行业典范。此次谅解备忘录的签署既基于双方32年默契合作所积累的相互信任，也体现出中国一汽抓住历史变革机遇趁势而上的决心，传递了中国汽车行业扩大开放、加强新能源汽车领域国际合作的强势信息。”作为奥迪品牌全球范围内最大的单一市场，2020年1-9月，奥迪品牌在华共交付512,081辆新车，同比增长4.5%，在新冠疫情的影响下仍取得了奥迪入华以来最优异的成绩。奥迪目前在一汽-大众长春工厂、佛山工厂、天津工厂及青岛工厂本土化生产9款车型。
奥迪e-tron已于9月底在一汽-大众长春工厂实现了量产下线。另外，随着MEB平台在一汽-大众佛山工厂投产，未来几年，奥迪将在中国市场引进以及生产更多的e-tron家族电动车型。
