*今年是伊兰特推出的30周年。30年间,伊兰特不断更新迭代凭借实力书写传奇。*伊兰特全球累计销量超1400万辆,优秀的销量表现得益于其研发过程中对于品质的不懈追求。*北京现代第七代伊兰特强势回归,以更先进技术和更强劲实力为广大中国消费者带来新选择。2020年,第一批90后已经正式迈入30岁大关,伊兰特也迎来属于自己的三十而立。30年迭代更新,伊兰特始终凭借强劲实力,为消费者带来无数次惊喜与突破,通过不断优化升级,开创紧凑型汽车市场的全新时代。传承积淀 成就30年传奇1990年10月,现代汽车首款紧凑型车型ELANTRA(伊兰特)诞生。凭借高性能、高品质,ELANTRA(伊兰特)一经上市便引起强烈反响。1991年,ELANTRA(伊兰特)全球销量达15万辆,1992年韩国国内销量超过13万辆,在紧凑型汽车市场占有率达56.2%。此外,ELANTRA(伊兰特)在1991年和1992年世界汽车拉力锦标赛澳大利亚站更是问鼎冠军,成为韩国代表性紧凑车型。
现代汽车第一代伊兰特ELANTRA1995年,现代汽车以研发新一代出口战略车型为目标,研发出第二代伊兰特命名为 “AVANTE”。“AVANTE”在西班牙语中表示“前进、发展、未来”,彰显现代汽车对这款战略车型寄予厚望。第二代伊兰特搭载现代汽车自主研发的β-1.8 DOHC发动机和α-1.5 DOHC发动机,备受关注。上市当天,第二代伊兰特便预定出3700辆,创造当时上市当天预订车辆数的全新纪录。1996年,第二代伊兰特年销量突破19万辆,这个记录至今仍未被打破。
现代汽车第二代伊兰特AVANTE2000年4月,第三代伊兰特(韩国称AVANTE XD)搭载全新先进技术闪耀上市,成为同级别车型中品质最高的车型。自2001年开始,第三代伊兰特在韩国汽车市场份额持续超过60%,有时甚至超过70%,被公认为紧凑型汽车领域“至尊”车型。
现代汽车第三代伊兰特XD2006年4月,第四代伊兰特(韩国称AVANTE HD)在釜山车展亮相。相较上一代,第四代伊兰特在平台、发动机、变速器、设计等方面均实现全新突破,不仅拥有超越紧凑级别的车内空间,还以同级车型中最高标准的输出功率和燃油消耗率而著称。凭借卓越的品质及性能,第四代伊兰特在2009年J.D. Power新车质量调查、AutoPacific举办的“最理想汽车”评选中均荣登榜首,一时间名声大噪。
现代汽车第四代伊兰特HD2010年8月,基于现代汽车设计造型美学——“流体雕塑(Fluidic Sculpture)”研发而成的第五代伊兰特(韩国称AVANTE MD)首次登场。该款车型在同级别中首次搭载最先进Gamma 1.6 GDi发动机,具备高性能、高燃油消耗率及环保优势,以可媲美中型车标准的动力性能而著称。
现代汽车第五代伊兰特MD2015年9月,第六代伊兰特(韩国称AVANTE AD)闪耀亮相,其设计初衷是打造出一款兼具设计、性能及安全性的车型,从而为消费者提供全新体验。第六代伊兰特对动力性能、安全性、乘车感及操控性(R&H)、静音效果(N.V.H)及耐久性5大基本性能进行优化升级,以“基本性能创新”为理念,融合现代汽车最新技术,打造高端设计风格。
现代汽车第六代伊兰特 AD如今,伊兰特已研发到第七代,也正式迎来上市三十周年。三十年不忘初心,一直以实力回馈广大消费者。第七代伊兰特采用全新平台制造并传承一直以来的品质,更具轻便性与稳定性。同时基于现代汽车“Sensuous Sportiness(感性运动)”的设计理念,整体造型更加锋利,凸显其大胆进取的创新精神。潜心研发以实力风靡全球现代汽车伊兰特自1990年以“Elantra”的名义闪耀出道后,一直风靡市场。截至目前伊兰特全球市场累计销量已超过1400万辆,得到全球消费者的青睐。伊兰特为适应全球消费者的不同需求制定独特的发展策略,作为紧凑型轿车,伊兰特致力于打造独树一帜的全方位发动机阵容,在一次次的升级更新下不仅优化燃油消耗率,还在变速体验、反应性及扭矩等多方面实现完美融合,使其发挥最极致效率,为消费者带来极致体验。同时,研发人员还通过平台对伊兰特进行性能优化升级,使其达到更佳状态。伊兰特的成功也离不开不断优化升级的设计风格,始终通过大胆创新的外观令人惊艳。但在伊兰特靓丽动感的外观下,现代汽车的研发人员更是在加强驾驶体验方面下足功夫。
伊兰特外观设计不断优化升级当车辆行驶时,路面传来的震动会不断传递给车辆,从而降低乘坐舒适感。如果为了减轻震动感而将悬架调为柔和,乘车舒适感会有所提升,但车身会加剧摇晃、丧失稳定感。这两大性能有相互矛盾的一面,因此二者的兼容非常重要。现代汽车研发人员通过不懈努力,充分平衡乘车舒适感和稳定感,使得伊兰特保证乘坐舒适又拥有相宜的稳定性。同时,研发人员在调教伊兰特底盘时采取优化创新方式来塑造更精准的驾驶体验。例如,研发人员将前轮的连接杆位置进行调整,使得转向力能够最大限度地操控转向,避免干扰和损耗。后轮的减震器则采用直立化设计,不仅提升车轮转动的精准性,还改善减震器效率、增强冲击力缓冲性。现代汽车的研发人员不止在乘坐舒适感、驾驶感方面发力,也十分注重车辆静谧性。研发人员通过精准分析噪声传递路径,制定最佳解决方案,进而大幅改善道路噪音和加速时高频噪音,提高静谧性。种种举措都彰显出现代汽车充分考虑消费者的实质需求,致力于打造高品质产品的决心与行动。
伊兰特进行静谧性实验强势归来 以品质回馈市场现代汽车始终重视中国市场,致力于为广大消费者带来高品质产品。2003年,刚刚成立一年的北京现代将伊兰特作为旗下首款中级轿车引入,成为A级车市场的中坚力量。17年间,伊兰特经历数次换代,也曾命名为悦动、朗动、领动,但不变的是它的品质和实力。截止目前,北京现代累计销量超过1100万,而历代伊兰特累计销量达到470万。可以说,伊兰特是伴随着90后共同成长的,当时大街小巷随处可见伊兰特的身影。伊兰特凭借着高颜值、高品质赢得消费者认可,成为一代经典车型。同时,伊兰特也奠定北京现代在消费者心中认知与印象,一提及品质好、颜值高、适合家庭这些关键词,大家就能想到“北京现代”的名字。不可否认的是,北京现代的快速发展,伊兰特的引入功不可没。如今,北京现代第七代伊兰特正式回归并重新启用伊兰特之名,随之而来的还有更先进顶尖的技术和更强劲的实力。北京现代第七代伊兰特已于10月25日正式上市,凭借先锋设计、先锋空间、先锋智能,颠覆传统、拒绝中庸的新选择。
北京现代第七代伊兰特强势来袭在外观设计层面,北京现代第七代伊兰特以“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念为基础,采用“Parametric Dynamic(参数动力学)”作为设计关键词。参数化的形状和质感都赋予车身凌厉前卫的外观,分割的几何形体之美带来立体的感官体验。北京现代第七代伊兰特的内饰设计以饱满的结构、丰富的细节,呈现出十足科技感,以驾驶者为中心的沉浸式驾驶舱设计,带来如跑车版的驾驶感受。同时,基于i-GMP平台使得车身布局呈现出超越级别的宽敞感,还兼备更大的后备箱空间,驾乘舒适感和实用性完美结合。
北京现代第七代伊兰特内饰北京现代第七代伊兰特所搭载的HyundaiSmartsense智心合一安全系统,集成多达23项安全/辅助配置,以先进的智能科技确保驾乘者出行更加轻松、安全。同时,第七代伊兰特以第三代智能网联平台为基础,兼具智能车家互控、在线娱乐资讯服务、用户位置互联服务等多项智能互联配置,创享数字化便利生活。通过采用全新一代i-GMP平台,北京现代第七代伊兰特实现造型、安全、燃油效率、动力性能、驾驶乐趣、空间利用的全面提升。1.5L发动机搭配CVT变速器或240T GDi发动机搭配7速双离合变速器,两种动力组合方式,都将油耗性提升至新高度。
现代汽车i-GMP平台为了回馈中国消费者的支持与喜爱,北京现代还特意推出“锋芒立享计划”,包括1万元起低首付、最高三年免息;至高2000元的置换补贴;购车30天内享受可退可换政策,1年9折、2年7.5折超高保值回购;提供商业险和交强险以及提供终身免费保养等多重福利,为购买第七代伊兰特的用户提供物超所值的购车体验和更容易拥有汽车生活的低门槛。
北京现代推出“锋芒立享计划”回馈消费者如今,承载着一代人美好回忆的第七代伊兰特经典回归,将以强劲的实力和贴心商务政策回馈中国消费者的喜爱。在当今以品质和技术为核心竞争力的时代,实力才是立身之本。未来,现代汽车与北京现代将以更坚定的步伐稳步前行,不断精进技术,致力于为消费者打造出更高品质的移动出行新生活。
