此图片来源于特斯拉官方微博对于中国新能源汽车产业来说，特斯拉的国产就像是“一条鲶鱼”，它的价格对新能源产业是一种刺激，所以它的价格更是牵动了包括竞争对手以及消费者还有汽车行业。目前国产特斯拉Model 3搭载LG电池，换装了宁德时代电池、年底零部件实现100%国产化之后，将对国内电动车产业再一次产生较大的冲击，比亚迪汉、小鹏P7等车型将再将面临“价格战”的考验。根据官方公布的数据显示，将价格调整至24.99万元，是因为国产特斯拉Model 3搭载了宁德时代磷酸铁锂电池，而磷酸铁锂与三元锂电池相比，磷酸铁锂电池的电池密度由145Wh/kg降至125Wh/kg，综合工况续航里程由445km提升至468km。对于各位车友们来说，特斯拉降价已经不是新鲜事儿了，在不久前因为更换了磷酸铁锂电池，国产特斯拉Model 3标准续航后驱升级版补贴后售价由27.155万元降至24.99万元，近日在网络上又流传起了发改委的内部消息称该车有可能将价格调整为19.9万元。对此，特斯拉中国官方通过微博表示，这个微博用户发布的关于我们价格的内容是谣言，跟上海以及国家发改委确认过，他们也都表示完全不知情。我们会依法向法院提起对该微博用户的起诉。
此图片来源于特斯拉官方微博对于中国新能源汽车产业来说，特斯拉的国产就像是“一条鲶鱼”，它的价格对新能源产业是一种刺激，所以它的价格更是牵动了包括竞争对手以及消费者还有汽车行业。目前国产特斯拉Model 3搭载LG电池，换装了宁德时代电池、年底零部件实现100%国产化之后，将对国内电动车产业再一次产生较大的冲击，比亚迪汉、小鹏P7等车型将再将面临“价格战”的考验。根据官方公布的数据显示，将价格调整至24.99万元，是因为国产特斯拉Model 3搭载了宁德时代磷酸铁锂电池，而磷酸铁锂与三元锂电池相比，磷酸铁锂电池的电池密度由145Wh/kg降至125Wh/kg，综合工况续航里程由445km提升至468km。
此图片来源于特斯拉官方微博对于中国新能源汽车产业来说，特斯拉的国产就像是“一条鲶鱼”，它的价格对新能源产业是一种刺激，所以它的价格更是牵动了包括竞争对手以及消费者还有汽车行业。目前国产特斯拉Model 3搭载LG电池，换装了宁德时代电池、年底零部件实现100%国产化之后，将对国内电动车产业再一次产生较大的冲击，比亚迪汉、小鹏P7等车型将再将面临“价格战”的考验。根据官方公布的数据显示，将价格调整至24.99万元，是因为国产特斯拉Model 3搭载了宁德时代磷酸铁锂电池，而磷酸铁锂与三元锂电池相比，磷酸铁锂电池的电池密度由145Wh/kg降至125Wh/kg，综合工况续航里程由445km提升至468km。