近日，邦老师从外媒渠道获得了一组宝马iX冬季测试谍照，为了测试iX在极端环境下的工作状态，宝马将它拉到了北欧地区，挪威和芬兰。事实上，熟悉地理区域的你一定知道，这两个国家的北部地区已经十分接近北极圈了。
如同国内消费者关注的一样，处在冬季低温环境下的电池组是否会出现极端反应，是此次iX测试的重点，据悉宝马还研究了在这种情况下如何为iX充电，以确保最终用户不会遇到问题，不可否认的是iX无疑会在挪威（一个对电动汽车深爱着的国家）中广受欢迎。
除此之外，宝马还测试了iX的悬挂控制系统，在特别苛刻的道路和天气条件下证明其功能和可靠性。在此过程中，测试工程师首先评估低摩擦系数路面上的驱动系统和悬架系统之间的相互作用。特别是在北极圈边缘进行试驾而准备的无固定轨道，结冰的道路和冰面，为精确协调电机控制技术，电动四轮驱动和悬架控制系统提供了理想的条件，直至纵向极限和横向车辆动力学。
尽管不是每个人都能接受iX的外观，但你要知道这是一辆宝马专门打造的纯电SUV。邦老师相信凭借这个名号，就已经能让它俘获不少人的欢心，当然它还有100千瓦时以上的电池组，WLTP测试工况下600公里的续航，以及零百加速时间不到5秒的优异数据。据悉，宝马iX将于2021年底正式量产，因此距离它与我们正式见面还有一年左右的时间。
