随着市场的发展，消费水平的提高。中国用户购买中型车也在发生着巨大的变化。如果我们回想10年前甚至20年前，那个时候在中国市场最畅销的中型车可能是帕萨特，凯美瑞。这些车型在中国市场主打的都是商务，购买他们的也往往都是政府企事业单位。在那个年代，个人用户购买中型车的是比较少的。
后来随着消费水平的提升，用户购买力的增强，个人用户购买中型车的比例大大增加了，所以我们也能够很明显的发现，像凯美瑞雅阁这样的，中型车在外观设计方面也更加像，运动化，时尚化方向发展。逐渐摆脱了之前中庸大气的商务风格。并且也取得了相当大的成功，雅阁和凯美瑞这两款车型，在销量上逐渐超越了迈腾和帕萨特。
而现在可能很多人都不会想到，最畅销的中型车前三名当中有两个是豪华汽车品牌。2021年4月，中型车销量排行榜公布，这个榜单上销量第一的是宝马3系，达到17,380辆。排名第二的是本田雅阁16,777辆，排名第三的是奔驰C级16,166辆。排名第四的是凯美瑞15,975辆。宝马3系和奔驰C级，这两款豪华品牌中型车能够成为榜单上的前三名，这在以往的月份当中是不多见的。而且奥迪A4L，在销量上也达到了13,487辆，排名第六。
那为什么宝马3系能够成为销量冠军呢？宝马3系的优惠幅度也不大，我个人来理解，可能有以下几个原因。首先，宝马3系的价格一直比较稳定。除非是面临换代，否则市场价格波动并不大。它并不像奥迪A4L那样，上市几个月之后，价格就有好几万的优惠。其次，宝马的车型在这个月配置上进行了调整。华晨宝马在6月14日之后生产的宝马320Li M运动套装同样将取消数字钥匙的选装项目，而325Li M运动套装和325Li xDrive M运动套装也都将取消标配的数字钥匙，同时娱乐套装也将取消选装选项，配置调整可能是由于芯片短缺的影响。所以提前收到消息的用户，可能想买一个配置更高的车。第3个原因是现在用户购买豪华汽车品牌一般不太关注价格，优惠个一两万元，可能对于这个级别的车主来说，影响并不是很大，但是车型的新旧程度影响很大。众所周知，奔驰C级即将面临换代。奥迪A4L也是中期改款后的车型，所以说宝马3系是车型比较新的状态。
除了宝马3系以外，奔驰C级销量排名第三，其实与宝马3系的销量差距也不大。那么奔驰销量高的原因，我认为主要是由于即将面临换代，所以价格优惠比较大。这一代的奔驰C级，在设计上还是非常的优雅，下一代的奔驰C级可能在设计上，会让很多用户不能接受了。除了这几个现象级的车型以外，其他榜单上销量前10名的车型基本上都没有太出乎预料。特斯拉Model 3在4月份遭遇了销量的严重下滑，销量仅有6264辆。特斯拉不重视用户口碑，不重视产品质量，不重视售后服务，现在只是尝到了应有的恶果。
同时在这个榜单上我们也能够发现销量比较低的车型，除了一些新能源汽车之外。有非常多叫好不叫座的车型，甚至产品实力很强的车，销量也比较一般，比如说。标致508L，比如说现代索纳塔，福特金牛座，斯柯达速派。这些车型其实产品力都不错。而且性价比也很高。对于预算不高的朋友来说，选择这些车型也是可以的。
