7月初,国内自动驾驶头部企业蘑菇车联在湖南衡阳开展的智慧交通项目获得了国际媒体关注,包括法新社等在内的数十家国际媒体对此进行了报道,认为这代表了“蘑菇车联在自动驾驶商业化赛跑中取得领先”。
蘑菇车联成立于2017年,与大部分主攻单车自动驾驶的企业不同,蘑菇车联采取了“双轮驱动”的发展战略,既自主研发了业内领先的单车自动驾驶技术,又建立了国内目前唯一的车路云一体化体系,并开发了国内唯一具备交通AI底层系统与应用运营系统的智慧交通大数据平台。去年7月,蘑菇车联在北京顺义国家级智慧交通示范基地落地了国内首个车路云一体化自动驾驶,实现了全天候、全场景自动驾驶稳定运行,从而为自动驾驶从限定封闭场景走向开放道路、从技术测试走向商业化探明了方向。
今年3月,蘑菇车联与衡阳市人民政府签署战略合作协议,将在智能终端、车路协同、自动驾驶及智慧交通领域展开深度合作,推动城市级自动驾驶大规模落地和商业化运营。该项目设计总里程达200公里,投资金额达5亿人民币,是目前全球已公布的头部L4级自动驾驶项目。
据法新社等国际媒体报道,“该项目是全球自动驾驶领域最庞大的落地计划之一”。在今年9月,衡阳项目第一期38公里的道路建成并投入运营后,预计将有约500台自动驾驶车辆在衡阳街头,提供公交巴士、无人出租车、城市接驳车,以及消防救护、清扫道路、运送快递的服务。
与此同时,蘑菇车联同时还将提供从道路智能化改造、自动驾驶车辆升级到搭建和运营城市交通管理平台的一站式解决方案,作为“城市交通大脑”来实时监控规划和全局调度,高效匹配用户的出行需求。“这可能会大幅度降低交通事故和交通拥堵出现的几率,也体现了车路协同的最新运营思路。”
