引言：很多消费者都在问我，领克是不是一台豪华车，每天不少的营销文铺天盖地而来，让一些消费者迷失了方向，不少的消费者被广告以及营销蒙蔽的双眼，他们更认为市场上15万的这台领克，真的就有媲美BBA的实力，而且还美哉乐哉的庆幸，自己买到了一个豪华车。
首先我们需要了解，什么才是豪华品牌，在我看来豪华品牌之所以豪华，抛开产品来说，悠久的历史沉淀以及品牌魅力是必不可少的，为什么同样的一款包包，LV要比Furla更贵，我想产品上的差距并不大，LV在品牌以及文化底蕴上，要更加的强悍，汽车行业同样如此，豪华车之所以是豪华车，不仅仅产品优秀，还需要品牌的魅力进行衬托，当年大众速腾车主的那句“大众比较高级”，就能看出来消费者多么的重视品牌。
除了品牌底蕴之外，豪华车还需要更好的配套设施以及服务加持，雷克萨斯就是一个很好的代表，绝不国产的雷克萨斯有着不错的品牌底蕴，同样整车的豪华感以及质量表现的非常不错，这两点共同作用下我们认定雷萨克斯是豪车没有错，当然你不知道的是，雷克萨斯最出名的就是售后服务，贴心的售后服务以及高水平的技术，他们会让你很放心的把车钥匙交出来，一系列完善的服务同样可以提升产品价值。
是不是豪华车，我们需要用维度来分析，单方面的听车企吹嘘是不理智的，那么我们聊回领克的问题，领克到底是不是豪华品牌呢？首先我们从品牌历史上分析，领克诞生于2017年，是吉利-沃尔沃共同出资成立的一个全新品牌，很显然的是领克的品牌历史沉淀基本上没有。这个市场中还没有任何一个诞生一年的车企就被称为豪车的，如果有领克汽车是哪个品牌，领克算一个。
聊聊领克的产品力，领克这台车我曾经多方面的体验过，无论是动态驾驶感受还是静态感受，他都能算得上国产车的佼佼者领克汽车是哪个品牌，但是说他是豪华品牌，真的是有点过了，毕竟领克的实力以及耐久性还没有得到市场验证。表象性的优势并不能说他就是豪华车，如此划分太过于断章取义。
领克使用的是沃尔沃T4动力系统，也就是沃尔沃S60那套低功率动力总成，其实从数据表现上来说，领克的整体表现已经超过了很多国产品牌，依托着沃尔沃的噱头以及不高的售价，领克在营销方面是成功的，但是从核心产品力上来说，他依然谈不上豪华。
如果从售后方面分析的话，领克更谈不上豪华二字，至少雷克萨斯那种售后承诺以及服务，领克短期内无法追赶，体系不完善的经销商以及加价提车满天飞的负面新闻，足以看出来领克在售后管理方面的缺失，当然我们不否认领克想要做好售后体系，但是摆在他面前的，是一条充满艰难险阻的小路。
小结：领克算豪华车吗？在我眼里他并不算，如果非要给领克封一个名号的话，我觉得国产轻奢更适合他，而吉利高层曾经发声，“领克01将会是一款高端车型”，其实从定义上来说，高端与豪华并无二意，想要打造豪华形象的领克，显然还有很长的路要走，要知道沃尔沃发展这么多年，依然无法与BBA抗衡 ，一年历史的领克在强势的营销之下，真的有媲美BBA的实力？我想嘘头大于实际