一过完年，朋友就告诉我要买一台奥迪Q3，问我这台车的优缺点在哪？
其实盯着一台车的优缺点没有任何意义，只需要搞明白奥迪Q3的定位人群是不是自己就行了。
作为入门级别的豪华SUV，奥迪Q3最适合的是有一定交际需求的人群，车标还是很拿得出手的，再怎么说也是德系豪车。如果对其它配置不太在意的话，买这台车拿来充门面还是相当不错的。
但朋友的情况不是很适合，交际没那么多，而且需要经常用车，我推荐他再去对比一下丰田威飒。相比起来价格区间更亲民，也没有什么选装件，入门21.18W搞定裸车，要省心一点。
外观设计上丰田威飒拥有较为出色的设计理念，毕竟是2022年1月才在国内市场上市的新车，审美不太可能落后。车身线条流畅，前脸采用大嘴式进气格栅，前大灯锐利纤细，气场很足。
车内内饰走的轻奢风格，并且使用了打孔纹路的真皮材质座椅，触感和舒适度都有出色的表现。层次感分明的马鞍式中控台能看出审美上的独特品味，边缘镶嵌了镀铬金属条，触感和视觉感受都还比较舒适且顺眼。搭载的JBL音响能达到1200瓦DSP功放效果，而双层降噪玻璃和强大的NVH优化让这台车的静谧性也极佳。后座标配出风口以及双区空调控制。
车身尺寸4780*1855*1660mm，轴距2690mm，前麦弗逊式独悬，后双叉臂式独悬，分为前驱和四驱两个版本，其中四驱又分为适时四驱和电动四驱分别对应2.0L和2.5L的双擎版本。
准L2级别自动辅助驾驶系统，12.3英寸车机支持GPS和车联网以及OTA升级，人脸识别+无线充电功能，针对车主的个人驾乘体验有明显提升，同时还支持移动支付功能，在设计上十分照顾车主的使用习惯，可以看出丰田能在全球范围内畅销，不是没有原因的。
基于TNGA架构打造，整台车的动力系统调校非常顺畅奥迪q3，油门跟脚，如臂使指，操控质感高于常见的TNGA架构车型。2.0L版本马力171匹，CVT变速箱奥迪q3，油耗5.9L百公里。双擎前驱版配88KW前电机，四驱版增加了40KW后电机，匹配E-CVT变速箱，最低油耗4.5L百公里。
这台车定位更贴近家用，在舒适度、配置、整车架构以及动力油耗上都是这样，如果用车的时候比较多，这台车越开越省油，尤其是双擎版，既省油还没有缺电焦虑，不担心续航。但相对应的，缺点在于车标确实跟豪华品牌BBA比起来差一点。有句老话叫“如人饮水冷暖自知”，车好不好，还得是自己开了才知道。#挂丰田标的雷克萨斯#