超越历史，奇瑞向前。尽管受到“芯片荒”牵制产能，奇瑞集团11月份实现汽车销量110,281辆，环比劲增24.8%，同比增长8.2%。其中，海外出口24,942辆，同比增长85.5%。1-11月份，奇瑞集团累计销售汽车849,912辆，同比增长38.3%，全年出口有望突破25万辆。
奇瑞自动化生产线在11月举行的奇瑞出海20周年高峰论坛上，奇瑞集团董事长尹同跃形容技术是奇瑞的“根”，根深才能叶茂。奇瑞的技术创新坚持“顶天立地”，把传统汽车技术做实、做透，把芯片、软件、电池等新技术做高、做尖。同时奇瑞也会作为一个开放创新的平台，与优秀合作伙伴协作创新，在智能网联汽车时代快速到来之际，为客户开发更多的应用场景。
奇瑞出海20周年高峰论坛技术底气不仅让奇瑞的产品更加可靠，也让奇瑞有实力根据海外各国市场的不同环境、市场情况和消费者行为习惯等，进行“因地制宜”的产品进行适应性开发，更加满足当地市场、法规和消费者的需求。奇瑞常年在巴西、沙特、俄罗斯等全球多个国家开展整车试验，测试内容覆盖极寒、极热等极端工况，满足不同地区的全天候试验标准，满足当地用户的需求。
奇瑞中东高温适应性试验面向全球市场，奇瑞以技术作为“通行证”、质量作为“敲门砖”，加快品牌“走上去”步伐。11月份，奇瑞集团单月出口年内第七次突破2万辆，1-11月份累计出口237,901辆，同比增长137.6%，全年出口有望突破25万辆。截至目前，奇瑞集团累计海外用户超过190万，连续18年位居中国品牌乘用车出口第一，连续5次获得“最佳海外形象20强企业”，在全球80多个国家和地区成为车主热爱的“中国名片”。 在全球芯片紧缺、大宗材料涨价等因素影响下，中国汽车工业协会统计数据显示，11月份中国汽车行业整体销量同比下降9.1％。奇瑞集团能够在车市寒冬下“逆势上行”，主要得益于“技术奇瑞”的持续赋能，以用户为中心的机制深化，以及加快电气化、智能化的战略布局。死磕技术和质量的“理工男”奇瑞，就在刚刚过去的11月，自主研发的ACTECO 2.0TGDI发动机荣获“中国心”2021年度十佳发动机，这是奇瑞第九款发动机荣获“中国心”十佳发动机称号。奇瑞还在第46届国际质量管理小组会议（ICQCC大会）中斩获大会最高奖——金奖，连续第五届赢得这项有着“质量奥林匹克”美誉的国际奖项，夯实了高质量发展的核心竞争力。
奇瑞代表队第五次获得国际ICQCC大会最高奖截至目前，奇瑞集团累计全球汽车用户超过990万，其中海外用户超过190万，国内、国际“双市场”格局更加巩固，全面迈入高质量发展的新阶段。
