国货崛起，比亚迪一马当先。在国内的A级轿车市场，合资品牌一直以来都拥有绝对的统治力。原因也很简单，合资品牌在这个细分市场的优秀产品多、竞争力强，因此拥有很高的市场占有率。不过随着国产品牌的不断崛起，这个统治地位已经开始被打破。在刚刚过去的11月，比亚迪秦以30049台的销量，再次入围中国A级轿车销量榜前三，跻身成为第一梯队，跟合资品牌正面硬刚！
在A级轿车中排名第三，这个含金量有多大呢？可能很多人都不太清楚，面对合资品牌的长期合围，一款国产车想要进入前十就已经非常不容易了！在一个月实现超过3万台的销量，进入销量前三，更是打破统治格局，成为近年来国产轿车中最好的成绩了。值得注意的是，比亚迪秦的热销并非只是短暂的现象，自从今年秦家族两大王牌车型秦PLUS DM-i和秦PLUS EV相继上市之后，比亚迪秦的销量节节攀升，每个月都在创造新的历史。
比亚迪秦热销的原因很多，但最核心的肯定是出色的产品力和超高的性价比，就以秦PLUS DM-i和秦PLUS EV来举例，看看这两款车型究竟有何过人之处。秦PLUS DM-i：快、省、静、顺、绿 作为首款搭载DM-i技术的车型，比亚迪秦PLUS DM-i以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术，给消费者带来了“快、省、静、顺、绿”的越级体验。
比亚迪的DM-i超级混动技术在用户行驶时，能够智能决定电机驱动、发动机驱动、发动机发电的时机。在普通情况下，DM-i超级混动技术会尽可能地以电机驱动车辆，保证车辆的节能和高效。即使在亏电状态下行驶，用户也无需担心油耗，秦PLUS DM-i百公里油耗低至3.8L，每公里仅需2毛钱。在满油满电的情况下，综合工况续航里程更是达到1245公里，用户再也不用经常去加油站排队加油了。此外，秦PLUS DM-i一改传统轿车顿挫感、加速缓慢、噪音明显等痛点，秦PLUS DM-i零百加速可达到7.3秒，相比同级竞争对手足足快了2-3秒，并且EHS电混系统无需换挡，始终在一个档位下，不仅动力输出更加平顺，NVH表现也秒杀同级。此外，秦PLUS DM-i采用了超级混动专用刀片电池，拥有超长寿命，并采用全球首创脉冲自加热和全球领先冷媒技术，安全可靠有保障。同时，秦PLUS DM-i在充电效率方面也是可圈可点，电量从30%充到80%仅需30分钟。秦PLUS EV：全新纯电出行体验 比亚迪秦的另外一款王牌车型“龙颜纯电轿跑”秦PLUS EV在11月份的销量也达到10097台，连续四个月获得“A级纯电轿车冠军”，也成为A级纯电轿车月销首次破万的车型，实力相当强劲。秦PLUS EV采用比亚迪最新的家族化设计，沿袭在汉车型的龙颜设计语言，前脸采用箭羽龙睛LED前大灯，加上飞扬的龙须和锐利龙睛，让人过目难忘。车身侧面采用饱满富有张力的腰线，宛如游龙，年轻灵动。
秦PLUS EV同样配备了比亚迪的“刀片”电池，拥有超级安全、超高强度、超长寿命、超强温控等四大优势，而且能量密度高达140Wh/kg，拥有超低能耗，更强动力的优异表现，续航高至600km。日常上下班通勤，以每天50km的路程计算的话，只需要在周末时充一次电，便足够十天以上的时间使用，用户再也没有续航焦虑。就算长途出行，并且具备90kW大功率直流充电功能，30分钟内电量就可从30%充至80%，一顿饭的时间，便可继续诗和远方。值得一提的是，秦PLUS EV装备最大功率高至135kW、最大扭矩280N
•m的强劲动力电机，领先同级别产品，0-50km/h加速快至4秒，让用户能够在旅途中随时感受驾驶激情。在智能化方面，秦PLUS EV采用了可旋转12.8英寸中控大屏，采用高通骁龙8核CPU，硬件跑分达到8万+，画质清晰细腻，操作流畅顺滑，内置全新Dil
ink3.0智能网联系统，轻松实现人机互联。同时，车辆还配备了手机NFC车钥匙、智能云服务、OTA远程升级、遥控驾驶等功能，让用户进入全新的智能汽车生活。
写在最后： 截止到目前，比亚迪秦的多款车型在市场上依然处于供不应求的状态，比亚迪还在努力扩张产能，以保证消费者能够尽快提车。可以预见的是，未来比亚迪秦的销量还将继续向上，冲击第一名的冠军宝座。
