著名的保时捷911（以下简称911）发展至今，已经是到了第七代了，依次代号为901、930、964、993、996、997、991，其中有3款车型需要各位做一下笔记的。
对了，这一代的911还有一个很有特色的版本，就是911 Targa，它是一台针对美国市场开发的敞篷版，当时这车还获得了“北美最安全敞篷车”称号，它的特点就是通过加装类似防滚架的T型横梁，减小在翻车过程中乘员头部受到的伤害。
另外，其余的一些助力转向、ABS系统、和标配的双安全气囊等等配置，都是首次出现在这一代的保时捷911车系中。毫无疑问，这一代的保时捷911舍弃了那浓浓的机械味，不再是一台驾驶累人的落伍机器保时捷911，很多设备的加入，只需要简单的拨动一个按钮就可以了。在动力方面，全新升级为3.6排量水平对置6缸发动机，最大输出功率250Ps，百公里加速5.9s，最高车速260km/h。
除此之外，第五代911最大的改变就是彻底停用了911系列坚持34年的风冷发动机，开启了水冷时代，之所以有这样的决定，除了是想进一步提高该车发动机的效率，主要原因还是911车系要应对越来越严格的排放和噪声法规。
这些车型怎样分？
保时捷911最新的限量车款有911 Turbo S Exclusive Series、911 R。其中911 Turbo S Exclusive Series限量500台。而911 R就是为了纪念911 R(901)诞辰五十周年的，该车型一共限量发售了991台。
直到今天，保时捷911经典的车身设计一直都没有变，虽然放弃了坚持多年的风冷发动机保时捷911，但搭载的水冷发动机也不是开玩笑的，在通过一次又一次的技术革新，使得911性能变得越来越强大，不经不觉911已经发展到第七代，面对第七代的911，你更喜欢哪个版本？