我国叉车制造行业从2009年4季度已经走出了销量下滑的困境，2010年在国内市场实现全面复苏，并以跨越式的发展姿态展现实力。据《2013-2017年中国叉车制造行业产销需求预测与转型升级分析报告》数据显示，2010年，我国实现叉车销量（含出口）232409台，同比增长67.31%。其中电动平衡重乘驾式叉车销售22960台，电动乘驾式仓储叉车销售7502台，电动步行式仓储叉车销售22280台，内燃平衡重式叉179667台。我国内销售约19万台，较2009年的111350台增长70%左右；出口销售约为4万台左右，与2009年的27555台相比，增长了60%左右。央视在6月10日《新闻联播》中对杭叉用5G技术打造工业互联网智慧工厂给予高度赞扬。在报道中全面展示了国内第一个基于5G网络、工业互联网、大数据一体的叉车智能车间。报道一经播出，受到了行业内外的关注，装上智能“芯”的杭叉工业数字化工厂焕然一新，改变了人们对传统叉车行业的认知，同时也彰显出杭叉“诚信为本效益优先持续发展回报社会”的核心价值观，树立了杭叉上市企业的良好形象。
工业互联网是制造业转型升级的新引擎，尤其是随着5G商用的开启，“5G+工业互联网”的融合发展，更是加速构建新一代的信息通信网络，提升传统基础设施智能化水平，促进数字经济和实体经济的融合发展。在传统的工业车辆制造领域，提升生产效率、产业结构转型升级成为企业主要问题，掣肘着企业的发展。对于工业数字化转型的认知，大部分国产品牌除了认知上的不足，更多的是在于落地实施方面。制造企业以及服务商除了大谈时髦的技术，却很少真正专注于工厂在数字化方面的转型，以及落地生根的具体措施上。随着市场需求日益精细化和AI技术的发展成熟，杭叉作为国内领先物料搬运制造企业，开启了工业互联网的革新探索。基于5G以及智能制造等领域积累的优势，把仓储智能化、设备自动化提上了研发议程，大力发展“5G+工业互联网”，实现由“制造”向“智造”的转型。2019年6月，杭叉集团携手中国电信、浙江大学在杭叉工业园联合成立“5G智能控制创新实验室”，该实验室将专注于叉车行业的特点，在叉车的智能制造、智能车辆（AGV）控制、智能物流整体解决方案等多个方面进行5G应用场景的研发。
智能工厂建设是企业信息化实现创新发展的关键。智能工厂建设代表了信息化未来发展方向，不仅提升智能化生产水平，还可以锻炼队伍、培养人才，提升信息化研发、建设和管理水平，带动公司信息化转型发展、创新发展，从而进一步提升中国整体信息化水平。叉车作为传统行业，在提升生产效率，在产业结构转型升级的大环境下，基于5G网络、工业互联网、大数据一体的叉车未来工厂将成为叉车行业变革的方向，谁走在行业发展的前列，谁将成为最大的受益者。杭叉以“做世界最强叉车企业”为愿景，致力于“让搬运更轻松”，坚持“专业化生产，品牌化经营，集团化运作，国际化整合”的发展战略，实施“两头强、中间精”的发展模式，创造价值，回报社会，为客户提供最真诚的服务。