据外媒报道，英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）的数据显示，由于全球芯片短缺和俄乌局势升级影响汽车制造商的生产，英国3月汽车产量从去年同期的115,498辆下降到7.69万辆，同比下降33%，创自2009年金融危机以来同期新低。
受金属和能源价格暴涨，以及新冠疫情导致供应链混乱和半导体短缺等影响，全球汽车行业正面临困境。俄罗斯和乌克兰是线束以及铝、钯和镍等原材料的产地。俄乌局势升级使汽车制造商争相寻找重要零部件的替代供应。SMMT的数据显示，在这些挑战的影响下，英国第一季度汽车产量同比减少32%，约减少了10万辆汽车产量。
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SMMT首席执行官Mike Hawes表示，“复苏尚未开始，在经济环境日益艰难的背景下，我们需要采取紧急行动来确保英国制造业的竞争力。”俄乌局势升级后，英国今年的电力成本创历史新高。4月初，英国扩大了一项计划，帮助钢铁制造业等能源密集型行业应对不断飙升的电力成本。SMMT呼吁政府降低汽车行业的能源成本，与其他能源密集型行业持平，并要求在向电动汽车转型的过程中获得更低的成本和低碳能源。
据悉，捷豹路虎、丰田、MINI、劳斯莱斯、宾利等汽车制造商都在英国设有汽车工厂。
