9月18日，一封因供应商断货而向政府发布的求助函在圈内传播，发函单位为全球知名汽车零部件供应商——舍弗勒。
求助函表示，舍弗勒唯一的滚针原材料供应商——上海界龙金属拉丝有限公司由于环保方面的原因，于9月10日起被政府相关部门实施了“断电停产，拆除相关生产设备”的决定。而经排查，一旦滚针断货将导致49家汽车整车厂的200多个车型从9月19日开始陆续全面停产。
此外，舍弗勒强调，该司大量动力总成产品中都应用到滚针，因为供应商是独家，如果切换新的至少要3个月左右的技术质量认可和量产准备时间。期间滚针的供货缺口估计将会超过1500吨，理论上这将造成中国汽车产量300多万辆的减产，相当于三千亿人民币的产值损失，局势十万火急。恳请政府有关部门在不违反相关环保法律法规的前提，允许界龙继续为其提供3个月的冷拔钢丝服务，保证供应商切换所必要的准备时间。
随着政府环保查处力度的加大，不可避免会出现“牵一发动全身”的现象。正所谓肇事者受惩罚，相关连无辜者受累。对于企业来说，或许真的需要进一步完善供应链体系以应对独家供货一旦断层带来的困扰，几个月前宝马供应商断货而导致全球多个工厂停产事件已经凸显了企业采供体系上的弊端，由此来看这并非是偶然事件，而是诸多企业已经出现或者将会出现的……
