驾驶优秀又舒适宝马x3，豪华品牌主力大SUV，配置高价合适，带你看宝马X3
宝马这个品牌的魅力就在于，当你试过同级别所有车型之后，你再开回宝马你就会发现，最好开的车永远是宝马。很多人都说“开宝马，坐奔驰”宝马x3，这也可见大家对于宝马的驾驶感受还是很认可的，所以如果平常开车的人是你的话，我真的建议预算吐过可以的话看一看宝马，而现在宝马的车价格也不是特别贵，像是宝马X3这样的主力SUV现在很多人其实也消费得起。
宝马X3的前脸设计长得比较开，中网尺寸适中，大灯和中网之间有一些距离，整个造型比较舒展，即使是豪华套装也很能勾起大家驾驶的冲动。
虽说大家都说“开宝马，坐奔驰”，但是实际上宝马坐起来也不差，毕竟4717mm的车身长度在同级别中并不吃亏，19英寸轮圈尺寸适中，轮胎扁平比不是很低，气势上以及空间还有舒适度上都不会很差。
宝马的车尾还是走那种稳重敦实的路线，不过双出排气确实能够展现宝马的运动一面，整个造型看着还是非常吸引眼球的。
内饰风格虽然不先进，还有一些略显老气的木纹面板，但是配置上宝马X3一直都比较到位，新的车机互联系统以及全液晶仪表这都和全心内饰的宝马3系等车型是一样的，主动刹车这样的高科技主动安全配置宝马X3也不少，新样式的多功能方向盘手感也不错，实拍车型还配备了16扬声器的哈曼卡顿音响系统来提升豪华感。除了设计老了一些之外宝马X3内饰也真挑不出什么问题出来。
宝马在座椅面料上比奔驰更大方，比如说宝马X3就已经开始采用真皮座椅了，另外主副驾驶均代替有电动调节，主驾驶带有记忆功能，就是没有座椅加热，看来慕尼黑和沈阳还是不够冷。
宝马X3的后排空间真不算太差，而且座椅坐垫比较高，能有更好的腿部承托，除此之外，宝马X3是采用分区空调系统的，并且还有全景天窗，综合起来也能给后排舒适性加不少分数。
后备箱的进深表现则可以说是非常不错了，再加上座椅放倒之后地板也比较平整，在户外可以充分发挥SUV的空间优势。
动力上依旧是经典的2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩310牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，光是看发动机舱内部的加强件就能看出来宝马是多在乎车身刚性与操控感受，而注重驾驶感受的宝马其实油耗也不错，宝马X3的工信部综合油耗是8L/100km。并且配备了四驱系统。
宝马X3的驾驶感受依旧是同级别中最好的之一，自己开的话我会毫不犹豫地选宝马X3，不过宝马X3也不仅仅是好开，整个空间以及舒适度表现也不错，家用的话家人也不会有什么抱怨，如果说买个宝马M2可能就是个玩具，宝马X3就是一个全能车。