对于奔驰宝马，坊间一直流传着这种说法，叫开宝马坐奔驰。但在汽车工业高速发展今天，这种说法其实已经不够全面了，因为汽车都在不断的进步，所以小编今天就给大家深度对比一下宝马3系和奔驰C级，这个说法到底够不够严谨。
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外观：各有特点，一个优雅一个运动。宝马3系上市已经有较长的时间了，而且据称将在2019年全新换代，所以其外观现在看起来会有些视觉疲劳。前脸双肾进气格栅和开了眼角的天使大灯，让人一眼就能看出来，这是一辆宝马，辨识度非常高。车身线条简洁，运动，车尾看起来层次分明。所以整体看起来还是一辆运动感十足的车型。
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奔驰C级设计主打简洁大气、车身超流线型又具有较高的实用性。车身尺寸长宽高分别为4708x1810x1401mm，轴距为2840mm，内部空间相当有保障。内饰质感堪称同级第一。前脸分为运动和豪华两种设计，但由于车身线条就像S级那样优雅流畅，所以无论配合哪种前脸都能完美融合，不会有突兀的感觉。所以这两个车的外观，我觉得只能说一个是优雅，一个是运动，风格不同实在难以分出高低。
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内饰方面，对于宝马来说，内饰一向都是被人诟病的。豪华品牌，尤其是和奔驰C级和奥迪A4L相比，3系的内饰实在有点儿太简陋。宝马3系的前排座椅还算可以，左右两侧的支撑也算是到位，全系提供了座椅记忆功能。但是这辆车的前排座椅竟然没有腰部支撑，除了顶配之外，其余车型则需要选配！这个实在是太没道理了！至于宝马3系iDrive系统的用法和设计，我们就不多做赘言了，因为实在是太难用，太复杂，尤其是当你用惯了智能手机之后，你就会发现，这辆宝马3系其实只要给我一个收音机和蓝牙就好了。
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在目前的豪华品牌中型车市场，奔驰C级的内饰设计绝对是前三甲的水平，通过线条与材质的搭配，C级所营造出的豪华感甚至超越了同级水准。短轴版本的C级虽然取消了木纹装饰板和石英表，运用了钢琴烤漆的内饰板，这与它偏向运动的设计也更相符。如果单看它环抱式的设计依然十分高档。皮质、木饰以及金属的使用和搭配恰到好处。除此之外，整个中控凹凸有致，层次感很强。不过中控下方时钟两侧的按键手感实在糟糕，没有任何阻尼和回馈，跟摁塑料板没有什么两样，有失水准。
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小编觉得其实开宝马坐奔驰，这个说法在宝马3系和奔驰C级面前，只能说对了一半，因为宝马3系确实是一辆驾驶者之车，运动标杆这个称号也不是瞎说的宝马3系，所以开宝马这个说法是对的。但是说到坐奔驰，对于这辆C级来说，就有些差强人意了，但它开起来确十分舒适，所以这两辆车，其实都非常适合开宝马3系，只不过它们的重点各有不同，你会选择哪一款呢？喜欢的朋友记得跟小编留言哦~