假如有那么一款车，把动力性能砍了一半，却依旧要让你加价才能买到，你又能否接受？对，你没猜错，我要说的就是奔驰大G。去年奔驰推出新款大G，把老款G500的发动机性能直接砍了一半——4.0T V8降成了2.0T，这样的举措自然引发了巨大争议。更关键的是，它依旧保持要加价才能提车的传统，这样一看，它的槽点是不是更多了！那么今天，就用这辆贴了BOP隐形车衣的奔驰G350，一起来看看，它究竟变了多少，你开着它还有没有资格被叫“渣男”！
从外观看，奔驰G350依旧保持了大G经典的造型——高大且方正，体现出坚毅的风格。前脸中间硕大的奔驰标，显得相当抢眼。如果只是看前脸，你丝毫察觉不出G350的变化。从车身侧面看，G350的变化也是微乎其微，只是轮毂比G500小上一寸奔驰大g，不过who care呢，毕竟绝大多数妹子与男性同胞，只要知道它是大G就可以了！老实讲，大G最迷人的，应该还是开关门时出现的“pia pia”声，这可是设计团队专门打造的声音，也是大G的仪式感。
从内饰看，G350也很不一般。设计师采用大面积皮革+金属，来彰显内饰的独特性。中控位置与当下流行的设计风格，似乎显得有点格格不入，因为它居然存在很多实体按钮，而不是用一块大屏幕替代。但仔细想想，这样的设计风格也挺符合大G调性的，毕竟如果这么个庞然大物，中间只摆着一块屏幕，违和感更强烈了吧。然后讲点和大家想的不一样的地方，就是大G的空间表现，其实并不是那么出色——虽然它的外观看起来似乎很庞大。本质上大G的定位还是硬核越野车，所以空间表现差一些，还是可以被人理解的！
最后就是被人吐槽的2.0T发动机了。说实话，这么一个小心脏搭在这么一辆重达2.5吨的车型上，确实有点格格不入。哪怕这台发动机能输出最大功率190千瓦（258匹马力）和370牛米峰值扭矩，不过和前作相比，这样的数据还是显得弱得可怜。不过考虑到现在很多人买大G，也不是为了硬派越野，而只是为了在城市道路上做最靓的仔，那么基于此奔驰大g，奔驰做出这样的产品调整，似乎也能说得通了。
