近日，记者同国内多位轮胎代理行业人士交流，他们都对代理商的生存现状表示担忧。
在新一届中国橡胶工业协会营销工作委员会大会上，武汉天黎集团董事长鲍人巧连任营销工委理事长。
在他看来，国内轮胎代理行业正处在变革的关键时刻，传统经营模式的弊端已经显露无遗。
在价格波动中“受伤”
据轮胎世界网了解，传统代理商一般靠吃差价为生，因此，他们对市场价格十分敏感。
去年以来，国内轮胎业经历了两次涨价潮。一大批轮胎代理企业在这个过程中吃尽苦头。
“涨价潮来了，疯狂补库；价格回落，哀鸿遍野。”一名轮胎代理商表示，轮胎价格剧烈波动，受伤最大的就是代理企业。
据统计，最近的两次涨价潮，轮胎价格波动幅度最高超过30%。如此剧烈的价格起伏，在轮胎市场十分罕见。
上述代理商向轮胎世界网诉苦称，价格涨得太快，一天一个价，逼得商家借钱补库存；而到跌价的时候，库存就直接砸在手里了。
据悉，轮胎涨价导致代理商疯狂补库，最直接的后果表现在资金链上。许多代理商经营出问题，均与此有关。
“经销商现在利润越来越薄，资金链出现一些情况也是必然。”鲍人巧表示。
不过，在中橡协营销工委秘书长雷昌纯看来，资金链出问题的代理商，往往伴随着管理问题。
他认为，更深层的原因，是轮胎代理行业的发展，已经到了一个迫切需要“变革”的时期。
选择是一种“痛”苦
据轮胎世界网观察，对于雷昌纯所说的“变革”，国内轮胎代理商正在形成共识。
南京宁轮股份有限公司总经理陈斌认为，轮胎代理商不应只是简单的搬运工，他们的价值更多在于对渠道和服务的掌控。
北京正强新世纪国际贸易有限公司董事长潘卓强表示，价格越来越透明，代理商靠吃差价盈利的时代已经一去不回。
轮胎世界网了解到，当前，国内大型轮胎代理商许多都是“泥腿子”出身，没有多少文化，面对日新月异的新形势，有些力不从心。
雷昌纯表示，代理商们形成共识很容易，但真要改起来，非常艰难。
南京宁轮股份是国内第一家登陆新三板的轮胎代理商。进入资本市场，为这家企业打开了一条新的发展道路。
在陈斌看来，依靠传统经营模式，企业只能自取灭亡。代理商需要让渠道下沉，用手中的资源，换取生存空间。
不过，南京宁轮股份只是在前面试水，其道路仍在探索。对于其他代理商来说，这条路是不可复制的。
“转型有风险，不转是等死。对于轮胎代理商来说，这是一个痛苦的抉择。”有企业人士称。
雷昌纯认为，不管选择什么方式，轮胎代理企业首先要做的是让自己变强。因为这个行业不会消亡，一定有人能生存下来。
“大家都很迷茫的时候，容易受到悲观情绪影响。我觉得，还是要坚定信心，做好自己的主业。”雷昌纯说。