救不活的“德系王牌”！与奥迪Q7同平台打造，今下探8万仍卖不动
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放眼细看当下的国内汽车市场，各大车企之间的竞争那是相当激烈的，加上咱们自主品牌的崛起，更是加剧了其中的竞争残酷性。在合资车领域里面，德系的大众和日系的丰田，都是各位车友相当熟悉的，它们作为国内的两大合资品牌，在国人的心里面还是拥有着相当高的地位，凭借着精湛的造车工艺和先进的技术，让它们“底气十足”。
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而今天咱们要聊的这款车型，它堪称是德系车里面的“王牌”，它就是第三代-大众途锐，虽说它是挂着大众的标志，却是与奥迪Q7、保时捷卡宴同平台打造出来的，堪称是一款低调的豪车，但市场表现却是非常的尴尬，甚至都达不到其它兄弟车型的零头，堪称是救不活的“德系王牌”，为了增加自身竞争力，它目前有着8万左右的下探幅度，入门级仅为48.88万，下面咱们就一起来了解一下它吧。救不活的“德系王牌”！与奥迪Q7同平台打造，今下探8万仍卖不动。
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外观方面，全新一代大众途锐采用了大众家族里面的最新“最高级”的设计语言，整车看上去气场很高，豪车风范十足，要是让它与奥迪Q7停在一起，抛开标志不谈，它绝对是一台“低调”的豪车，从前脸看过去的话奥迪q7，引擎该上隆起的筋线让它尽显硬派气息，车身侧面打造得也是极为饱满，腰线勾勒出来的光影效果非常不错，简约而不失奢华，很是吸引人目光。
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而在内饰布局方面，同样是打造得非常的豪华，车内的用料和做工均是不堕了它豪车的名头，中控台的设计看上去很有层次感，镶嵌着一台大尺寸的液晶屏也是偏向于驾驶位的奥迪q7，档把的造型也是很有个性，不仅如此，它那4878*1984*1702mm的长宽高和2894mm的轴距营造出来的乘坐空间也是极佳的，舒适性很高，加上大量的真皮覆盖车内，更是让车内充满了“逼格”。
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其实，个人看来它的动力组成是最为惊艳的，途锐搭载有2.0T和3.0TV6两款涡轮增压引擎可供消费者选择，它们之间最大功率分别是能够达到245匹马力和340匹马力，动力输出非常的暴躁，破百仅需5.9秒，加上它还有着全时四驱的加入，更是让它有着极强的脱困能力，转动系统则是匹配了8速手自一体变速箱，操控起来很细腻。
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