如果要为家族化设计定一个排名，你首先会想到哪些品牌？
的确，放眼全球众多品牌上，各类设计都五花八门，但是教授首先想到还是一直引领时代潮流的梅赛德斯-奔驰，就如大哥S级豪华轿车来说，每一代的设计理念都能让世人倍感震撼。
其次，奔驰也应该是将家族化设计发挥到极致的品牌奔驰e，新一代S级换代以后，下面家族兄弟也跟上大哥的脚步，直接按照大哥的脸一比一复刻，前者就诞生了全新C级，且继续蝉联“小S”的称号。
奔驰S级
而近日，教授也通过相关渠道获悉到了一组新一代奔驰E级假想图，根据奔驰E级更新迭代时间来推测，很可能将在2023年上半年正式亮相。并且据外海消息称，未来新车只保留轿车与旅行车两种车身形式奔驰e，轿跑车和敞篷车版本只出现在更高一级别的CLE。
不得不说的是，新车最大两点就是在外观设计无限接近全新S级的设计，梯形进气格栅内部镶嵌的大标，变得更加富有运动气息。而S级“同款”的隐藏式门把手也出现在E级上。
尾部的造型说是原封不动照搬S级的设计也不足为怪，甚至全新E级凭借更大的体格，在视觉上就有种简直是全新S级的错觉感。
尽管目前全新E级还未泄露出车身数据信息，但是根据奔驰以往在国内市场的布局来看，加长版本也将继续会出现在国内。如果再加上立标也同样照搬S级的设计元素，无疑也是各界白领精英疯抢的车型，毕竟奔驰E级卖得最好的还是立标版本。
比较可惜的是，直到目前内饰部分后面公布，不过教授猜测也会采用与S级相同的大尺寸竖式显示屏，增强座舱的科技感和豪华感。
动力层面，预计未来会推出燃油版和插电式混合动力版，并且动力系统预计继续将以2.0T发动机为主力，同时48V轻混系统或将成为标配。
当然了，在BBA的序列里，奥迪A6L和宝马5系也一直是E级的老对手们，而目前，后两者刚进行完中期改款，短时间也不会再有什么大动作，如果全新E级抓住先机，单凭这外观造型，就有效拔高产品竞争力。
总的来说，奔驰E级一直在中大型轿车里的佼佼者，市场上的销量一直保持在1万辆上下的成绩。全新E级再次借助S级的设计理念，势必未来新款的销量也会接着大涨。
虽然网络上一直在传全新S级没有了以往雷厉风行的气场，不少网友接受不了，但是如果结合E级目前的价格，将这套设计运用在全新E级上，妥妥地真香警告。