据外媒报道，麦凯恩（McCain）与高通在本周的2018 CES上展出其互联汽车技术，作为其C-V2X技术演示的重要环节。麦凯恩与高通的技术演示向观众展示了C-V2X直接通信是如何实现车辆与交通控制基础设施间的重要数据交换的，从而提升安全性、优化交通流、为自动驾驶奠定基础。
麦凯恩的先进交通系统可提供实时交通数据，包括：信号相位与时间（Signal Phase and Timing，SPaT）、交通信号优先权（traffic signal preemption），旨在利用路侧单元（Roadside Unit，RSU），该设备还搭载了高通9150 C-V2X芯片组，用于实现V2I通信。在辅助新兴的互联及自动驾驶汽车实现安全导航方面，上述数据发挥着极为重要的作用。
作为奥地利Swarco集团（Austrian Swarco Group）的子公司，McCain展示了旗下的紧凑式Backpack座舱，在FLeX Controller上运行Omni eX十字路口控制软件（Intersection Control Software）。麦凯恩系统提供的高精度数据（High-resolution data）可为车辆提供可视化的定时器（countdown timer），显示信号变化并提供关键性安全警示的时间，包括：提醒附近有可能有行人、有急救车在靠近，实现急救车辆的优先通行。
C-V2X采用直接通信模式，旨在使车辆与其他车辆（V2V）、行人身上的设备（V2P）、交通信号灯及施工区域等道路基础设施（V2I）实现直接通信，无需蜂窝式网络的介入或服务订购。
C-V2X拥有清晰的5G演化路径，该技术设计支持逆向及正向兼容，预计将在2019年应用于量产车型中。麦凯恩与高通目前正在圣地亚哥自动驾驶汽车试验场测试C-V2X技术。（本文图片选自traffictechnologytoday.com）