在自动驾驶、电气化和出行服务等大趋势驱动下，汽车制造商面临日益复杂的技术选择，为客户和终端用户高效的创造价值，需要包括佛吉亚在内的设备制造商协同合作。作为全球最大汽车零部件供应商之一的佛吉亚在2017年加速创建创新协作生态系统，不仅与全球领导者组建非竞争对手联盟，向初创公司投资，还与学术机构进行合作。近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾佛吉亚在2017年发生的那些大事儿！
斥资8千多万 佛吉亚建绿动智行系统新技术研发中心
2017年11月，佛吉亚绿动智行系统新技术研发中心在上海开幕，新技术研发中心的投入运营将进一步加强佛吉亚绿动智行系统的本土创新和技术研发能力。作为佛吉亚集团三大核心业务之一，佛吉亚绿动智行系统进驻中国市场已有25年之久。过去十年佛吉亚在中国的销售额翻了5倍，而绿动智行业务在中国市场份额占比达到了30%...【详细】
合作升级 佛吉亚好帮手正式揭牌
2017年11月，佛吉亚好帮手电子科技有限公司在江西丰城正式揭牌。此次揭牌，也意味着自7月佛吉亚斥资14.5亿收购江西好帮手多数股份后，双方合作进入一个新的阶段。未来的车内空间需要大量智能化的设计，特别是互联技术。而这一块是好帮手公司专注的方向，已有成熟有趣的技术产品。携手好帮手是佛吉亚有战略性的投资...【详细】
佛吉亚携手比亚迪 开拓新能源汽车零部件市场
2017年10月，佛吉亚宣布携手比亚迪成立合资公司，新合资公司名为深圳佛吉亚汽车部件有限公司，将专注于为比亚迪旗下的整车品牌研发并提供先进的座椅系统解决方案。其中，佛吉亚持股70%，比亚迪持股30%。此次战略合作将整合比亚迪在深圳、西安及长沙的座椅生产项目，预计到2020年新公司将实现24亿元人民币的销售额...【详细】
佛吉亚与马勒合作研发座舱热管理技术 提升车辆的舒适性
2017年10月，据外媒报道，佛吉亚与马勒合作创新型座舱热管理技术，并将该技术应用于未来的移动出行方案中。在该合作框架范围内，佛吉亚将提供其独家的专业技术，并承担全套车内系统技术集成方。马勒则提供整套热管理技术，为乘客提供舒适的座驾体验，并实现节能的效果。两家公司已就电动车的风量分配、一体化方案等潜在的合作领域达成了一定的合作意向，将共同参与技术研发，为未来座舱提供个性化热管理方案...【详细】
佛吉亚与法国CEA签订协议 共同研发燃料电池技术2017年9月，佛吉亚宣布与法国CEA（原子能与可替代能源委员会）签订五年合作协议，就燃料电池堆技术的研发项目进行合作。CEA在燃料电池堆和双极板等关键部件方面有着超出二十年的研究与专业储备，该合作将使佛吉亚于此受益。结合自身在流动力学和催化剂领域的专长，佛吉亚将研发、量产出能够满足汽车行业期许的高性能燃料电池堆，实现其商业化价值...【详细】
佛吉亚与孵化器联盟达成合作 提升“软”实力
2017年7月，在佛吉亚中国技术中心总部，佛吉亚携手中国汽车创新孵化器联盟签署战略合作协定，双方约定将共同致力于推进中国汽车创新技术的落地，以应对瞬息万变的市场需求。中国汽车技术研究中心的数据显示，中国新能源汽车企业已超过200家，其中有北汽、上汽、长安等传统车企，也有互联网公司、通信企业入局。除了布局新能源汽车，智能网联汽车亦成为各家看好的发展领域...【详细】
佛吉亚与东风汽车深化双方合作 成立全新合资公司提供绿动智行解决方案
2017年7月，佛吉亚宣布与东风汽车签订协议，建立合资公司共同开拓绿动智行业务。合资公司旨在为东风旗下乘用车和商用车品牌提供先进的绿动智行系统解决方案。此次合资公司的成立是此前双方共同创立的汽车内饰系统业务的延展。新合资公司坐落于湖北襄阳，计划于2018年投产，预计2021年销售额将实现12亿元人民币...【详细】
五菱工业与佛吉亚中国合资 投1.5亿元成立汽车座椅公司
2017年7月，五菱汽车发布公告称，公司非全资附属五菱工业与佛吉亚订立合资协议，成立合资公司，名称为佛吉亚柳州汽车座椅有限公司。根据协议，双方分别拥有合资公司50%的股权，合资公司注册资本总额人民币1.5亿元，二者分别各自以现金注资人民币7500万元。其业务范围将包括：开发、制造及销售汽车座椅结构及汽车座椅相关部件及配件；进口及出口汽车技术及货品代理及营运；及提供售后及技术咨询服务...【详细】
佛吉亚为首尔20,000辆巴士和卡车装配领先的Amminex技术
2017年6月，佛吉亚宣布赢得为首尔20,000辆巴士及商用车辆装配的合同。作为首尔城市空气污染管理项目的一部分，佛吉亚将通过与日进汽车系统有限公司和CleanEarth两家公司签订的供应协议，提供DeNOx解决方案，而这两家公司均为韩国环境部的签约供应商...【详细】
佛吉亚携手STELIA 航天复合材料公司研发生产燃料电池储氢罐
2017年5月，佛吉亚宣布从STELIA 航天复合材料公司独家获得了复合材料储氢罐的知识产权和工艺技术，佛吉亚将具备为燃料电池汽车设计碳纤维复合材料高压储氢罐，并将其工业化以及商业化的能力。燃料电池技术是一种长期的电动汽车解决方案，与纯电动汽车相比，可提供更长的续航里程（超过500公里），并缩短燃料补充的时间。佛吉亚预计到2035年将有500万辆配备燃料电池技术的车辆投产...【详细】
佛吉亚和采埃孚建立战略合作
2017年5月，采埃孚和佛吉亚建立战略合作伙伴关系，将在汽车内饰系统开发以及应用于自动驾驶的安全领域展开颠覆性和差异化的技术合作。两家公司将针对各种可能的乘员位置，识别并开发创新型安全技术和内饰解决方案。此次战略合作将基于双方专业技术的共享，但并不涉及资本交易...【详细】
佛吉亚任命米歇尔为董事长 严德胜卸任后任荣誉董事长
2017年4月，据外媒报道，佛吉亚董事会已达成一致意见，任命米歇尔·德·罗森（Michel de Rosen）为董事长，该任命将于5月30日股东大会闭幕后生效。米歇尔·德·罗森将接任严德胜（Yann Delabrière）的职务，后者在股东大会后将卸任董事长及董事会成员职务。严德胜于1996年加入佛吉亚担任董事，自2007年2月16日起担任董事长兼首席执行官直至2016年6月30日...【详细】
佛吉亚集团重新命名排放控制业务
2017年2月，迎接汽车行业的发展趋势，推动业务的长期增长，佛吉亚排放控制技术系统（FECT: Faurecia Emissions Control Technologies）调整策略，更名为“佛吉亚绿动智行系统”(FCM: Faurecia Clean Mobility) ...【详细】