在刚刚过去的2017年，蒂森克虏伯集团经营业绩实现持续增长，超额完成了预定的增长与盈利目标。蒂森克虏伯首席执行官海里希·赫辛根博士表示，2017年蒂森克虏伯做出了许多重要决策：出售巴西钢厂CSA，与塔塔钢铁就合并欧洲钢铁业务签署谅解备忘录，为集团多元化转型进一步铺平道路。近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾蒂森克虏伯在2017年发生的那些大事儿！
蒂森克虏伯发布 2016/2017 财政年度报告
2017年11月，蒂森克虏伯集团发布2016/2017财政年度（自2016年10月1日至2017年9月30日）报告显示其经营业绩在持续增长，实现了集团向多元化技术集团转型之路上的重要里程碑。
蒂森克虏伯集团2016/2017财年的调整后息税前利润达到19.1亿欧元，基于持续运营业务——即不计入钢铁美洲业务——的调整后息税前利润为17.22亿欧元，超额完成了盈利目标。然而，由于在第二季度出售巴西钢厂CSA，集团本财年净亏损5.91亿欧元（上年度净利润2.61亿欧元）。排除CSA出售造成的一次性影响，集团在持续运营业务的基础上净收入高于上年同期，并符合早前预期。扣除少数股东权益之后的净亏损为6.49亿欧元。
2016/2017财年集团的订单额同比增长18%，达到442.9亿欧元。其中，在资本货物相关业务方面，机械零部件业务领域和电梯技术业务领域都再次刷新了记录，工业解决方案业务领域的订单额则实现回升：录得五年来最高数据。得益于价格回升，集团的材料业务也实现了盈利。集团销售额实现同比增长9%，达到429.7亿欧元。
“财务数据的增长表明我们的绩效计划正在起作用。我们将继续推进资本货物相关业务的盈利增长，加大研发投入，并且系统性地提升各业务领域的效率，从而在未来实现更稳定的盈利和可持续的增长。”蒂森克虏伯首席执行官海里希·赫辛根表示。
蒂森克虏伯斥资1000万欧元在大连建立新研发中心
2017年4月，据外媒报道，蒂森克虏伯集团在中国大连启动了一家新的研发中心。未来，该集团将旗下的发动机部件研发和样机测试活动将集中到这家研发中心完成。该研发中心的投资额约为1000万欧元（约合1093.7万美元），占地2000平方米，位于大连现有生产现场内，该集团自2005年起就在该工厂制造装配式凸轮轴及气缸盖罩模块。
蒂森克虏伯机械零部件技术业务单元首席执行官卡斯腾·克罗斯表示，“建立新研发中心后，公司计划为中国用户提供更好的定制化产品，提升产品能效。目前，中国车企的需求正在稳步上升，特别是有关温室气体（二氧化碳）及其他排放标准这两方面。公司计划为用户提供定制化的研发工作。”大连中心将致力于创新气门机构产品的研发工作，该产品专为中国市场量身定制。
近年来，对于蒂森克虏伯而言，中国市场的重要性越发明显。在上个财年内，零部件业务单元的在华销量增长8%至10亿欧元（约合10.9亿美元）。其中，中国车企的订单起到了关键作用，中国将继续引领全球汽车业的增长。2016年，中国的汽车产量约为2700万辆。
由于受到新用户订单的驱动，蒂森克虏伯在过去三年内斥资逾3亿欧元（约合3.3亿美元），用于扩建旗下在华的零部件生产网络。蒂森克虏伯在中国总计提供了5100多个就业岗位。
相较于常规产品，蒂森克虏伯旗下的动力总成部件（如：带装配式凸轮轴的气缸盖罩）实现减重30%的目标，有助于降低能耗及有害气体的排放。蒂森克虏伯还是电工钢及电气元件的供应商，其产品被用于混动驱动器及电动驱动器。此外，该集团还参与了电动车的电池制造，并提供制造设备及厂房，用于车用电池的制造。
蒂森克虏伯集团向特尔尼翁钢铁集团出售旗下巴西钢厂
2017年3月，蒂森克虏伯集团和特尔尼翁钢铁集团达成协议，将向后者出售旗下的巴西钢厂(CSA)，售价（企业价值）为15亿欧元。
蒂森克虏伯目前的产品范围涉及钢铁、汽车技术，机器制造、工程设计及贸易等领域。近日，其与特尔尼翁钢铁集团达成协议，出售旗下巴西钢厂。
交易完成后，蒂森克虏伯将获得可观的现金流入，从而大幅削减集团的净金融债务。虽然为了签订该协议，集团不得不对CSA减计约9亿欧元，但是集团的杠杆比率将有所改善。本次交易有待监管部门批准。双方的目标为在2017年9月30日前完成交易。
“在出售CSA以后，我们将彻底告别钢铁美洲业务领域。这是蒂森克虏伯向强大的工业集团转型的重要里程碑，”蒂森克虏伯首席执行官海里希·赫辛根博士表示，“目前我们超过75%的销售额都来自资本货物相关业务和服务业务。”
特尔尼翁钢铁集团是拉丁美洲领先的钢铁生产商，工厂遍布墨西哥、阿根廷、哥伦比亚、美国南部和危地马拉。钢铁制成品一年出货量980万吨。从2016年起，特尔尼翁从第三方购买板坯约370万吨。收购CSA后，特尔尼翁的板坯年产能最高将提高至500万吨。根据之前达成的2019年前的板坯供应合同，CSA将继续为安赛乐米塔尔和新日本制铁每年供应200万吨板坯。
这次出售将对集团的净收入产生相应的影响。除此之外，集团预期这次交易不会对2016/2017财年调整后息税前利润和资产剥离前自由现金流产生任何影响。
更多车企及零部件企业2017年终盘点，请点击：
年终盘点_2017年车企及零部件企业大事记-盖世汽车