据外媒报道，互联及自动驾驶汽车已成为5G网络投资的急先锋，但4G网络可确保车联网数据传输的低延迟性。显然，5G网络各方面性能都比较优异，但有时需要根据需求作出一定的牺牲，4G网络就不失为一种不错的选择。
诺基亚与KDDI宣布，双方在日本成功验证了4G LTE网络在互联及自动驾驶汽车上的应用，可提供具有成本效益的、低延迟车联网服务，该网络的车间通信采用了多媒体广播多播服务标准（Multimedia Broadcast Multicast Service standard），双方还验证了蜂窝式网络技术的应用潜力，计划将其用于未来的完全自动驾驶汽车中。
诺基亚的增强型多媒体广播多播服务（evolved Multimedia Broadcast Multicast service，eMBMS）热点方案可实现多用户同步发送，目前尚在试验测试中，可实现多辆汽车件的实时信息共享，不仅具有成本效益，还能提升道路安全意识。例如，车辆到网络到车辆（Vehicle-to-network-to-vehicle，V2N2V）及网络实时动态（Network Real-Time Kinematic，network RTK）这两项应用已获得验证。
KDDI公司互联汽车技术部兼技术规划部总经理Munefumi Tsurusawa表示：“公司很高兴能与诺基亚验证物联网及互联汽车通信移动网络，该测试很重要，旨在展示汽车业利用蜂窝式网络技术强化互联汽车的驾驶安全性。”
Nokia公司Car2X部门负责人Uwe Puetzschler表示：“诺基亚拥有V2X综合性产品方案包，前者基于MEC平台及eMBMS热点方案，旨在凭借该款具有成本效益的方案，加快推动车辆到一切（V2X）通信的推广及应用。尽管在概念验证测试阶段，还需要人工干预，但5G网络的发展路径很清晰，将促使KDDI等网络运营商支持自动驾驶车辆的推广应用。”
在未来数年内，4G和5G网络将并行存在并和谐相处，在电信行业内，这已毋庸讳言。因此，诺基亚目前在测试4G网络服务，爱立信与诺基亚都在等待5G技术发展，期望届时能重新获得一杯羹。（本文图片选自telecoms.com）