凤凰汽车·新车图解 在2016北美车展上，梅赛德斯-奔驰发布了全新一代E级轿车（W213），新车采用了奔驰家族最新的设计语言，全方位的改变令人充满期待。据悉，国产全新E级长轴距版也将于2016年上半年由北京奔驰国产并投放国内市场，而在此之前，我们先来体验一下全新E级轿车给我们带来了哪些全新的体验。
在外观方面，奔驰全新一代E级的设计与全新S级和全新C级有很多异曲同工之妙，新车前大灯组造型与奔驰S级的风格十分相似，灯组采用全LED光源。相比现款尺寸加大的多幅镀铬进气格栅凸显大气稳重，全新样式的前保险杠强化了运动氛围。新车根据版本不同，将提供三种前脸造型，分别是百叶窗式、双横幅式以及AMG Line风格，新车的风阻系数仅为0.23Cd。
全新E级轿车提供了多种内饰配色方案，不过就新鲜感而言，确实谈不上有太多，因为这套内饰风格已经在全新S级、全新C级以及衍生的GLC SUV等车型上出现过了，如今的行政级的E级车内饰，可以被看作是吸收了S级和C级的精华。
作为档次较高的E级车，已经毫无障碍的可以将S级车内的部件缩小后拿来，包括贯通仪表盘与中控台的超宽液晶显示屏，都出现在了E级车内，哪怕在材质上会有所区别，但已经很令人高兴了。不过方向盘并没有采用S级的方案，改为了较为平淡的版本，这一点应该也是E级内饰与S级内饰的显著区别。
配置方面，全新E级具有64色氛围灯、NFC系统（通过智能手机实现远程控制车辆），并可选装第二代柏林之声23扬声器3D环绕音响，增加顶部4个扬声器。此外，新车配备的全新方向盘配备有双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统，菜单选择按键换成了触控式，左手边9点位置控制仪表盘显示，右手边3点控制COMAND系统奔驰e，使双手不离开方向盘即可实现操作。
动力方面，新车将提供1.6T、2.0T、3.0T汽油发动机或柴油发动机供消费者选择。传统系统方面奔驰e，全新E级将会匹配9速手自一体变速器替代现款车型所使用的7速手自一体变速器。此外，新一代E级还将推出E350e插电式混合动力版，搭载由2.0T发动机和电动机组成的混动系统。
小结：
奔驰全新一代E级轿车采用了奔驰家族最新的设计语言，不论是外形还是内饰在豪华质感上都大有触及S级轿车的势头，在配置方面的进步更是有着质的提升。虽然展出的海外车型采用的是标准轴距的设计，但空间方面的表现仍很令人满意，未来国产后还将会更好。丰富的动力供给为消费者提供了丰富的选择，不论是务实型还是性能派的用户，都能找到合适自己的选择。