每个汽车品牌都有自己的旗舰车型宝马X7似乎就是宝马汽车品牌k365.康姆中的旗舰车型。但多数人对于宝马X7的第一印象就是大。的确,作为宝马旗下首款全尺寸SUV,宝马X7的确有着其他车型所无法比拟的大尺寸、大空间、大进气格栅。不过,除此之外,在宝马X7身上还有很多我们看不到的优点。接下来就让我们走进这款宝马X7,近距离感受一下这款宝马史上最豪华SUV。
入眼,我们所能感受到的就是这款宝马X7的“大”。作为宝马史上第一款全尺寸的SUV,宝马X7基于CLAR平台打造而成宝马x7,有着宝马史上最大的双肾式进气格栅,5163mm的长度,21寸起步的车轮。不过除了大之外,大家对它的印象的确并不太多。相比起宝马X5,宝马X7的整个坐姿都高了一个级别。不管走到哪里,它可以算得上是最大最豪华的SUV。即使是遇上了比它还大的SUV,路虎揽胜行政加长版,这款宝马X7也可以凭借自己更大的“鼻孔”来吸引大家的注意力。
不过,车身庞大并不代表着这款宝马X7全无烦恼。五米多的车身长度,让这款宝马X7到哪里停车都是一种煎熬。在现在车位宽度大多都是两米多一点的前提下, 宝马X7两米整的宽度就意味着如果大家家里的停车位不够大的话,是没有任何办法停放下这款宝马X7的。大家可以想象这个画面,就是大家在路上开着宝马X7,想要停车,却发现周围没有合适的车位。又或者是高高兴兴地喜提爱车,但是回家之后发现家里的停车位完全放不下这款宝马X7,这将会是一件多么尴尬的事情。
此外,大给车主带来的另一个烦恼就是转弯不便。虽然一直以来宝马车都是以操控而为名的,而在这款宝马X7的身上我们也能感觉到非常良好的底盘调校。但是在转弯掉头的时候,还是有不少车主因为宝马X7车身大而感觉到了不便。不过这个问题首先在大型车的通病,大家既然选择了宝马X7宝马x7,这个问题也就应该提前预测到了。
全尺寸SUV的大并不仅仅把表现在了大尺寸上,还有大空间。这款宝马X7标配7座布局,并且还支持更加舒适的6座布局。不过,买了这样昂贵的SUV,车主肯定是不愿意费劲去拉动第三排座椅的,所以即使宝马X7使用了天地门的设计,仍旧贴心地为车主准备了后排座椅的一键放倒和开合。车主只需要轻轻按下按键,座椅就会优雅地折叠起来。不过,我看到有网友在问,说宝马X7这么高的车身高度,天地门放下之后,大家拿东西会不会感到吃力。对于这个问题,宝马X7也以自己的实际行动做出了回应。目前,这款宝马X7害配备了降低悬架的功能,大家只需要轻轻按下相关按钮,车身高度就会降低。
此外,当大家坐在宝马X7的第三排时,也不需要担心驾驶过程中会感觉到压抑。因为这里除了巨大的三角窗外,还为大家添加了一个小天窗,这样乘客坐起来会感觉非常舒适。目前宝马X7还贴心地为大家准备一个单独服务的独立空调,因此即使坐在第三排的乘客也不会感觉非常压抑,还会有种比第二排乘客更加舒适的乘车体验。
既然称宝马X7是宝马品牌中的旗舰车型,那么它的标配自然也是宝马车型中最为完善的。目前这款宝马X7中匹配了钻石切割档把,一二排座椅电动调节,天使之翼迎宾灯光,而在高配车型中还有高级香氛系统,Bowers&Wilkins365k点com音响,星空天窗等。此外,宝马X7全系都标配了照射可达600米的激光大灯和可调高度空气悬架。这些配置无不彰显着宝马X7旗舰车型的身份和地位。
我们都知道尺寸越大的车身就会有着越稳定的车身,而得益于庞大的车身,宝马X7身上的这款空气悬架表现得比宝马X5还要更加的好。因此,这款宝马X7驾驶起来也会给人前所未有的轻盈之感。目前,这款宝马X7搭载的是自适应双轴空气悬架,同时全系还标配了动态减震控制系统,所以它达到了什么样的效果呢?就是大家在行驶过程中能感受到的所有的路面起伏都会被滤掉。这就等于大家像是一个最高统领坐在车内,下面的人按照命令行驶,途中遇到的问题只会向大家汇报,而不会让大家感觉到其中出现的问题。
因此,作为一款“驾驶者之车”,这款宝马X7的表现自然是非常出色的。总的来看,对于普通人来说,这款宝马X7身上最大的缺点就是价格太贵,一般人承担不起的。其他的问题都算不上问题了!
