【AutoCon御车】原创 未经许可，禁止转载！
全新下一代BMW 7 Series宝马7系旗舰车型被寄予厚望，这一方面是由于全新奔驰S-Class的饱受争议，同时也反应出BMW品牌有不时推出一款“王炸”级新旗舰实力的大众认知。
目前，全新BMW 7 Series的路试车型正在重度伪装下，不时出现在欧洲、亚洲等不同区域和或乡间、或高速等不同路况中，这预示着试装车已基本定型，道路适应性的微调和测试正全面展开，离亮相量产只有一步之遥……
近日更有外媒曝光了同样被重度覆盖的新车内饰，但透过覆盖处已经可以清楚全新一代宝马7系的内饰调调了！首先不同于奔驰新S级的竖屏设计，以及奥迪A8的叠屏布局，宝马新一代7系依然坚持着横屏中控的设计；
也就是已经在宝马新车iX中出现过的曲面悬浮式LED显示屏幕，拥有12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏相连，搭载BMW最新的iDrive 8系统的新家族式内饰设计，但新宝马7系中央扶手通道明显是与中控区相连的，而不是如宝马iX级的分体式！
与此同时宝马7系，中控扶手区也同样采用新家族设计，水晶旋钮式换挡、水晶iDrive旋钮以及周边的一众按键宝马7系，妥妥地新BMW内饰风。但也有几点革新较明显之处，如“金属镂空”的新方向盘上两侧明显的内镶式显示带，表明新BMW 7 Series将拥有多级自动驾驶辅助功能，而且是可以解放双手级别的自动驾驶；另外车门处的座椅调节设计也不同于以往宝马的设计风格，这一点本是奔驰一贯的做法。
说到座椅，不得不多提一下新宝马7系的座椅设计，已经非常明显地看到宝马将采用“龟背式”多功能立体调节座椅，而且在头枕处设有音响，这样一来新宝马7系将装配多少声道的B&W宝华韦健高级音响娱乐系统还真要细数一下了……
据悉，BMW将在9月的德国慕尼黑国际车展IAA Munich期间，全球首发新一代宝马旗舰车型的概念车，其实也就是这款全新一代宝马7系车型，并将在明年正式量产这一旗舰。这一代BMW 7 Series将同时拥有传统动力车型以及纯电动的i7系车型，彻底打通BMW集团不同动力系统的平台兼容性，或许其将开启一个BMW的全新时代，一个BMW“重回巅峰”的全新时代！