随着社会用车需求的不断提升，奔驰、宝马、奥迪、国产优质品牌已经比较常见，也证实整体的消费水平有所提升，消费观念也进行了变化，买车不再仅仅是代步，更好的享受驾乘乐趣，那拥有一辆奔驰E系到底是怎么样的体验呢？今天小懂就邀请懂车帝车友圈的E系车主“蓝黑兄弟”来分享下他的奔驰E系。
选车经历
凯迪拉克XT6、理想one、GLC、Q5.....懂车帝APP和抖音都被我翻烂了，各项数据属性都看腻了。各种视频也看了，定的时候带着老婆直奔奥迪4S就去了，加上因为以前的承诺，所以车是要写老婆的名字，然后就跟老婆去试驾了A6，老婆说副驾做起来有点晕车，不知道是不是当时座位的高低情况，还是其他原因奔驰e，总归她觉得不是很舒服，不过也在乎我的感受，所以也将就。平时我老婆不晕车的。我前面说了奥迪跟奔驰是挨着的。所以在销售帮我A6算价格的时候（因为是按揭，叫销售算一下首付和无息怎么给划算，），老婆说去看看奔驰吧，来都来了看一下也无所谓，因为A6对标的E级嘛，所以就去看了下E级，刚好又前面的人试驾完了的车停到了门口，所以就去试一下，结果老婆说坐着很舒服，没有晕车的感觉，当时两款车算下来总价差4W多吧，奥迪是四驱，E才两驱。老婆还是喜欢E的内饰，我考虑了一下，尊重老婆的意愿（每个人都有一个奔驰梦吧，或许我心里是这样），然后就一咬牙就上了E了。
用车感受
目前行驶1759公里，整体油耗在10.4升，我都是开市区，开过一次高速。还算能接受吧。就看5000公里以后的油耗，我目前加了3箱满油，第一箱加完启动显示能跑688，实际跑了520左右，第二箱加满以后显示能跑583，第三箱加满也是574左右。座椅包裹性很强，没有了以前开车的疲劳感，座椅加热现在重庆这个天气也很好用，基本上上车就会打开，舒适性进入也很不错，我有点胖，每次上下车都很轻松。氛围灯，语音识别，狭窄路况自动360等等功能都很不错，吹爆的是主动刹车，替我刹住了两次了。真的很管用，还有下车的时候开门预警，氛围灯也会跟着变红闪烁。也是提醒我好几次了 。
内饰：内饰效果就不说了。不知道说同级别无敌会不会被喷。就是因为内饰才买的。 内饰材料我也不懂，不过中控的位置手按上去还是有点塑料壳的声。
动力：动力总成为2.0T匹配9AT变速箱，最大马力258匹，最大扭矩370牛·米。这套动力总成日常驾驶起来很平稳，9AT变速箱换挡的感受也很平顺，舒适模式跟节能模式确实起步肉，不过地板油还是很强的推背感。 分享一个小技巧刚刚在车友群学到的，超车用手动拨片减档的方式去超车。然后再把换挡的档把重新拉到底就回到了自动挡模式。
车内空间：车内空间对我来说还是足够的，我就1.7M的身高，媳妇也才1.65M。所以空间对于我们家里来说完全够用了，车内填充物也比较柔软，侧围的包裹性也很不错。不过后排的座椅就是一般两门跑车的表现了奔驰e，座垫相对前排较短，不过坐垫和靠背的包裹性还不错，毕竟采用了内凹的造型设计。
后备箱空间：我是做白酒的所以平时后备箱都有带酒的习惯，基本上也够用。能带不少货了。
车机功能：目前要赞的就是智能泊车，确实好用。虽然开了6年车了，但是能自动，真不喜欢自己手动去倒车。吐槽的是360全景，我以前是BYD，有一个车身右边的影像功能，会车的时候可以调出来，挺好用的，现在这个有360全景，但是感觉没有那个方便。
缺点：
出现过一次语音控制失灵的状态。“你好，奔驰”莫名其妙用不了，熄火以后重新就可以用了。也不知道什么情况。还有就是carplay连接以后只能中间屏幕。不能全屏。不知道以后OTA能不能升级。换挡方面，在低速2/3档的时候还是会有明显的顿挫，特别是红绿灯停车的时候。还有一些小缺点，感觉前面的副驾驶那里的空间不多。就放了说明书和眼镜就感觉要满了。
后排的天窗没法单独遮阳。只能一起联动，使用中不是很爽。整体隔音也一般般吧，还是会有胎噪，而且因为胎噪的问题，车子不是防爆胎了。还是有点麻烦