蔚来自上市以来，负面消息不断，主要集中在价格、系统不稳定、还有续航问题上。2019年1月蔚来ES8以1803辆，排名第九。如此良好的开端，预示着蔚来等中国电动汽车品牌在2019年值得期待。
蔚来ES8去年6月份正式交付，上升势头明显，先后夺得2018年下半年高端7座SUV销量冠军，位居2018年40万以上豪华SUV销量榜单第二名，并且首次跻身2018年高端品牌中大型及以上SUV销量排行榜，这是该榜单首次出现中国品牌名字。 ES8由蔚来汽车发布于2017年，定位为高性能智能电动旗舰SUV。蔚来ES8采用家族式X-BAR设计，X形镀铬格栅，车尾搭配天际线车顶及LED心跳尾灯；内饰为T形中控台布局，双辐方向盘、中控大屏以及全液晶仪表，同时配有自适应巡航、无线充电、全景天窗、女王副驾等。动力来源于双电机650马力智能四驱，总功率480千瓦，最大输出总扭矩为840N·m，百公里加速只需4.4秒，风阻系数为0.29。同时，蔚来ES8也是一款为数不多支持整车OTA的纯电动车型。
但是蔚来汽车似乎在对车辆的品质管控上有点差强人意，作为众多新造车企的“先驱者”，在对车辆的设计以及管控上相比其它车企更应该要领先一步才对。而蔚来汽车在去年全年交付量为1.13万辆，对于仅有1万多交付量的蔚来，以下发生问题的频率是否有些过多了？
根据车主描述中得知，车辆在行驶时系统死机，虽然车辆能继续行驶，但全车的系统也无法再次启动。而在车主提供的图片中看到，车辆在系统死机后，虽然能继续行驶，可无论是仪表盘还是中控屏幕都处于一个黑屏的状态，很显然，在这种情况下车主是无法有效的控制车辆速度，严重影响车主本人以及道路上其它车辆与行人的安全。 而在系统死机的问题修好后，车主却发现车辆的实际续航仅有200公里了，而蔚来汽车的CEO却回复车主“综合路况350公里没毛病，200公里是因为车主是新手开车比较容易激动导致电量消耗过快”，这样的回复是否有些过于轻浮？
车主在文中表述，车辆系统出现死机，车辆的门把手无法正常的弹出来，无法开启车门，小孩子被锁在车里面，车主尝试按锁车键离开车辆一定距离后，再回到车辆处按开锁，车门把手依旧无法正常弹出，最后还是车主去指导车内的小孩子从车辆内部才打开的车门。若此次事件是一个婴儿被锁车里面，而不是一个已经有判断能力的小孩子，后果真不敢想象。
蔚来虽然还有许多的不完美之处，但是作为中国电动汽车的领头羊，希望真的再未来的日子里，能把这些问题得以改善，我想蔚来汽车的销量一定会一飞冲天。真的成为媲美甚至超越特斯拉的国产电动车。