写在前面：近日，中汽协发布了最新汽车行业产销数据，数据显示：2019年1月，乘用车销量同比、环比都有下滑，整个1月份中国车市仍呈现出了低迷态势。而根据乘联会公布的数据显示：2019年1月，中国狭义乘用车零售销量为216.1万辆，同比下降4%。其中轿车销量107.2万辆，同比增长2.2%。
具体车型表现方面：神车朗逸在开年迎来开门红，1月零售销量54134辆，同比上涨52%，轩逸本月销量超过4万辆，同比增幅40%，紧随朗逸之后，捷达排名第三。全球神车卡罗拉零售销量同样超过3万辆，以微弱优势在排名上不如捷达，紧随其后。另外进入前十榜单的还有英朗、科沃兹、速腾、宝来，韩系车领动时隔数月后再次进入Top10榜单，帝豪是榜单前十里唯一的自主品牌车型。
以下是2019年1月轿车销量TOP10车型一句话辣评。
NO1、大众朗逸：2019年1月销量54134辆
特叔点评：朗逸开年首月销量表现强势，是整个乘用车市场月销量唯一超过5万辆的车型，月销54134辆，同比增幅高达52%，它不仅是轿车市场的第一名，也以绝对优势遥遥领先整个乘用车市场。随着PLUS车型的推出，这款车在市场上的优势更加明显了，本月朗逸热销和中国传统春节有很大关系。
NO2、日产轩逸：2019年1月销量43073辆
特叔点评：轩逸在2019年开年的1月销量再破4万大关，其终端零售销售达到43073辆，同比增长40.2%，比奇骏、逍客领衔的SUV阵营销量（日产SUV阵营1月销41981辆）还多，但无奈轩逸遇到了本月销量更猛的朗逸，只能屈居细分市场第二。
国内轿车市场已经进入了肉搏战，卡罗拉、英朗等热销车型们一团厮杀，但轩逸还是占据了优势。虽然外观内饰表现一般，但不错的驾乘体验和燃油经济性，还是给了它不少加分项，加上轩逸在终端动辄过万的优惠，让很多消费者乐此不疲，也有不少人买车跑滴滴出行。另外轩逸·纯电动版的推出，也为其销量贡献了不少力量。
NO3、大众捷达：2019年1月销量32828辆
特叔点评：捷达本月零售销量同样超过3万辆，达到32828辆，同比下滑8.1%。作为中国汽车市场上的常青树，捷达给了不少80后、90后太多关于汽车的回忆。皮实耐用成了捷达标签，本月进入前三和传统年关有很大关系，要知道，很多人开一辆车回家过年还是很幸福的，而不少人将目光瞄准了捷达，这也是为何每到传统新年到来前捷达能热销的原因。
NO4、丰田卡罗拉：2019年1月销量32486辆
特叔点评：卡罗拉在新年的1月零售销量超过了3万辆，达到了32486辆，同比下滑2.4%。卡罗拉在2018年累计销量118万辆，这甚至比中国汽车巨头长城汽车一年的销量还多，这也让其成为全球销量最好的汽车，是2018年全球单一车型销量冠军。而卡罗拉双擎版车型的上市，为其贡献了不少销量，随着双擎版的发力，相信卡罗拉未来的市场销量依然会不错。
NO5、别克英朗：2019年1月销量28676辆
特叔点评：英朗1月份零售销量28676辆，同比下滑10.5%，虽然英朗推出了轿车市场前三的争夺战，但并不能影响英朗成为中国销量最好的紧凑型轿车之一。随着三缸机越来越被认可和终端的大力优惠，相信英朗的销量会进一步回暖的。
NO6、雪佛兰科沃兹：2019年1月销量26717辆
特叔点评：科沃兹进入新一年，迎来了销量大爆发。1月份科沃兹的零售销量达到了26717辆，同比增幅高达39.2%，这在中国整个乘用车销量萎靡的大环境下，还是值得称赞的。毕竟作为一款美系轿车，科沃兹较德系和日系的优势就不明显，幸亏科沃兹在终端渠道的大力度优惠，加上新款车的上市，给了这款车翻身机会。
NO7、大众宝来：2019年1月销量25895辆
特叔点评：宝来的1月零售销量25895辆，同比增长7.8%，作为大众针对中国市场专供的一款车，宝来这些年来表现一直不错，它看准了中国10万元级家轿市场，靠着不错的可靠性和皮实程度，宝来的销量排名这些年都维持在前十榜单。随着全新宝来的上市，不管是外观还是内饰都进行了升级，这也为其销量增加了一个加分项。
NO8、大众速腾：2019年1月销量25288辆
特叔点评：速腾在开年月零售销量达到了25288辆，同比下滑21.8%，去年同期的销量可是超过了3万辆大关。作为中国市场上销量最好的A+级轿车之一，速腾和卡罗拉一直是伯仲之间。但随着卡罗拉双擎版车型的上市，速腾再也追赶不上卡罗拉的脚步了。不过2019年，全新的速腾将迎来上市，届时估计会给更多人惊喜。
NO9、现代领动：2019年1月销量24608辆
特叔点评：在榜单前十，我们又看到了久违的韩系车。本月领动零售销量24608辆，同比增幅高达84%，是榜单里同比增幅最高的车型。韩系车在2017年开始，市场占有份额急速下滑，而到了2018年这种趋势仍未停下，不知道领动开年销量的反常会不会一直持续下去，相信随着菲斯塔车型的上市，这款车的市场肯定会受一定影响。
NO10、吉利帝豪：2019年1月销量23667辆
特叔点评：帝豪1月零售销量23667辆，虽然同比下滑了8.3%，但依然是自主品牌的销量冠军，帝豪已经连续7年蝉联自主品牌轿车销冠。高颜值、大空间、高性价比的优势，加上超高的保有率，使得帝豪已经成为中国品牌轿车最重要的选择标签。不过值得警惕的是，本月荣威i5销量紧随帝豪之后，与其销量差距不大。
（本篇为2019年1月轿车零售销量辣评篇，MPV销量点评稍后出炉，特式风格评销量，敬请期待！）