1月销量暴跌50%，大众金字招牌也不管用，销量冠军走下神坛？
这两年，汽车行业竞争越发激烈，不仅各种新车层出不穷，甚至还不断有新的品牌崛起，在这种背景下，为了能够在竞争中获得更多的市场份额，合资品牌价格下探，国产品牌质量提高，对消费者来说，这也是一种实惠。
2018年是公认的汽车行业寒冬，各车企好不容易熬过了2018年，本来期望2019年能够有所起色，但目前看来，形势似乎也不那么乐观。
大众作为目前国内消费者最认可的合资品牌，旗下车型众多，销量一直稳居第一，轿车领域，大众旗下的朗逸、捷达、桑塔纳、宝来、速腾等车型一直都处在销量榜前列，SUV领域，大众途观也是长期位列合资SUV销量榜第一。
可以说，在很多人眼中，大众真的就是第一神车。不过，即便是大众这样的国民品牌，依然面临着巨大的竞争压力，就是2019的第一个月，大众就遇到了一个不小的危及，旗下SUV-途观销量暴跌50%，排名也跌出了SUV榜单的前10。
可能有很多人不知道，至从途观L上市以来，途观和途观L的销量一直都是算在一块儿的，虽然名字相似，但途观L跟途观其实完全就是两款车，到现在，途观的销量已经非常低了，月销量大概也就5000左右；而途观L从上市以来，市场表现一直很好，月销量基本都在2万左右。
途观作为大众的紧凑型SUV，虽然曾经风光无限，但也一直是消费者诟病，如今已经走到了生涯末端。而由于名字相似，途观L被很多人认为是扩大版的途观，其实，这种想法完全是错误的，不管是从定位还是产品力来看，途观L跟途观都不是一款车。
首先，途观L的外观是吸引大家的一个重要因素，定位为中型SUV的途观L外观硬朗，很符合消费者对一辆中型SUV的期望。
其次，大家买途观L的另外一个重要原因就是空间了。4712mm的车长，2791mm的轴距给途观L提供了非常充足的内部空间，除了空间大，座椅舒适度也非常高，所以无论是开还是坐，途观L都能提供非常好的舒适性。
动力方面，途观L搭载的了1.4T的EA211和2.0T高低功率两个不同版本的EA888涡轮增压发动机，其中，2.0低功率版本最大功率为186马力，2.0高功版最大功率为220马力，动力充足；传动方面，除了最低配车型外，其他均匹配7速双离合变速箱，其稳定性也没什么问题。
当然，除了这些优点以外，途观L也有一些不让人满意的地方，首先就是内饰和配置，一贯的简约风格内饰，放在一款30万级别的车上，多少还是差了点意思；配置方面同样也有些不满意的地方，多个车型都没有配备LED灯，日行灯也没有，真的是让人想不通。
当然，不管哪一款车，都无法做到十全十美，尽管有不少地方做得都不尽如人意，但瑕不掩瑜，整体来说，途观L依然是一款相当不错的车，可惜，此次大众的金字招牌也不管用了，销量暴跌近50%，不知道合资SUV的销量冠军是不是要从此走下神坛了呢？