如今自主SUV确实火热，销量前十中6款都是自主品牌车，而且像领克、WEY等高端品牌也势头很猛，不过轿车领域一直是自主的薄弱地方，不过如今像红旗、领克等也向轿车方面发起了冲锋，10万以上，也有销量相对不错的自主“强将”。
红旗H5
厂商指导价：14.98-19.58万元
1月销量：4648辆
2018年，红旗品牌最成功的就是推出了红旗H5轿车，14.98-19.58万的价格将红旗品牌带入了普通人的消费范畴，这款中级车有接近5米的车身长度，动感大气的外观，以及豪华的内饰和配置，再加上1.8T发动机+6AT的组合，整体产品没有什么槽点，性价比方面颇具吸引力，1月销量甚至达到了4648辆，在轿车市场不算很好的成绩，但对于一款自主品牌高端轿车来说，这个成绩已经创新高了。
虽然在油耗方面，红旗H5不如合资车各种"双离合大神"省油，但6AT也是可靠的保障，对于自主品牌的口碑搭建来说更为适合。产品力不错，再加上车头红灿灿的红旗车标，相信H5能够创造更好的成绩。
领克03
厂商指导价：11.68-15.18万元
1月销量：4374辆
相比WEY品牌专攻SUV方向，领克品牌可以说全面开花，特别是它的第一款轿车，领克03已经取得了不错的开门红，优秀的产品力再加上合适的价格，即便面对合资车，领克03也底气十足，1月销量4374辆，对于一个新品牌的新轿车而言，值得称赞一把了。
有沃尔沃的技术做支持，领克03在产品力方面明显高出同级自主甚至是合资车一截，外形高端而富有家族特性，内饰豪华而质感满满，动力搭载1.5T发动机，0-100公里/小时加速仅8.3秒，并且三缸机的调教基本上等同于四缸机，再加上11.68万的起售价，老牌合资车在它面前也要瑟瑟发抖。
吉利博瑞GE
厂商指导价：13.68-17.98万元
1月销量：2873辆
吉利博瑞GE在1月份销售了2873辆，对于一款15万上下的自主中级车来说，这个成绩已经不错了。脱胎于吉利博瑞，博瑞GE的外形和内饰都更高级，采用混动的动力形式，在满足动力性能的同时平衡了油耗，对于一款接近5米长的大车来说，博瑞GE做到了各方面的均衡表现。
相对于同级合资车，博瑞GE在外观、内饰、配置、空间、舒适度等方面都有一定优势，适合那些注重舒适的消费人群。
比亚迪秦Pro新能源
厂商指导价：14.99-29.99万元
1月销量：4178辆
在自主品牌里，比亚迪在新能源车方面的发展势头还是很好的，虽然技术有优势，但此前的比亚迪秦、唐等，在外观方面有一些非主流的感觉，然而自从挖来了奥迪设计师，全新一代的秦、唐让人眼前一亮。
相对于全新一代唐的成功，秦的设计没有期待的那么惊艳，比亚迪秦Pro新能源有插电式混动、纯电动两种动力，其中主打的1.5T插电式混动补贴后统一售价为14.99-17.69万元，0-100km/h加速仅5.9秒，性能表现不错。这款车在1月份销售了4178辆，还是受到了市场的认可。
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