两年之前，徐留平还身处长安汽车，担任掌门人一职，带领长安汽车走向辉煌，在徐留平的带领下，长安汽车实现了销量持续增长，多款车型稳居销量前列，并且连续夺得2015年和2016年的国产品牌销量冠军。
2017年7月徐留平卸任长安汽车董事长一职，来到一汽掌事，诞生一汽的董事长。距今上任还不到2年，已经取得了凡响的成绩，再次获得国人的认可。
一汽红旗虽然是自主品牌的老大哥，但它在最近十年间，发展得并不如意，甚至在走下坡路，直到徐留平上任之后，才开始出现婉转的趋势。2018年1月份一汽红旗召开了战略发布会，对红旗未来的发展进行布局，主要做了这三件事：
1、重新布局红旗的车系，不再坚持走高端路线，往平民化靠近，保留原先的至尊L系和主流H系，还推出了时尚轿跑S系与新时尚商务出行Q系，丰富了一汽红旗的产品线。
2、对一汽红旗的人事进行调整，选拔有抱负有能力，执行力强的精英担任要职。
3、打通经销商渠道，放低门槛，红旗门店不再局限于一线大城市，现如今就连二三线甚至四五线城市都有红旗的经销商存在。
也就是这三件事才促使一汽红旗从2018年四五月份开始出现婉转趋势，尤其是去年下半年来，一汽红旗销量连续高升，靠一款红旗H5和一款H7实现年销3万辆的目标，而到了2019年1月份，一汽红旗的销量继续上升，1月份红旗品牌总销量超过5000辆，创造了多年销量纪录，同比2018年1月份，一汽红旗销量大增890%，其中贡献最大的车型则是去年上市的红旗H5。
1月份红旗H5的销量达到4648辆，赶超曾今的吉利博瑞，成为国产中型轿车的销量冠军，这件事对红旗是一个极大的鼓励，而对吉利汽车而言，则是一个极大的打击，毕竟中型轿车市场对于一个车企的发展来说，起一个决定性作用，能否站稳轿车领域，能否向上突围都和中型轿车的表现有莫大关系，所以这一次打败吉利和徐留平掌管一汽有莫大关系，不得不承认徐留平确实牛！