中汽协发布了最新汽车行业产销数据显示，虽然中国车市仍呈现低迷态势, 但 “神车”五菱宏光，凭着1月份交出的零售销量近5万的成绩单，继续霸占销售榜首。但可不是有销量就行，能称为”神车”的，总要有点什么动静才行，那我们就来仰望一下神车的各种壮举吧。
真正畅销的汽车，最大的证明就是，不管是大街小巷还是山边田间，只要是神州大地你都能看到。朴实无华的五菱是迄今为止中国最好卖的车，没有之一。能拿这个第一可真不是说着玩的，连本田、丰田也败在它的手下，前两年它的年销量就达到65万辆，那可是每天卖出1700辆车，比很多车型的月销量还高，如果按4S店一天8小时的工作时间来算，那每工作每一小时就诞生200个五菱宏光车主。卖得这么快这么多，我想不服都不行。
当宏光带着实用，精致的名头，以及难以抗拒的4到6万价格横空出世的时候，迅速得到一众行业人士好评，但对于用车人士来说，真正让人对它刮目相看的，是它把经济性与动力性中找到一个完美的平衡点。
外观做得是越来越年轻化，车漆比日系车还要饱满，把档次感提升到10万级别，开着五菱宏光去见岳母，只要不是财迷脑袋，都会竖起大拇指说：这孩子踏实，会过日子，女儿交给他，我放心！
空间上，就算是一个身高体重都是180的大汉，坐前排也是毫无压力，后排把座位折叠起来，甚至可以装下一个小商店。当然，在内饰和座椅上就不要过多的奢求了，又不是几十万的豪车，塑料感是理所当然的。
五菱宏光对于故障率的控制，在这个价位上来说，已经是值得称赞的了，再说了，镇上的修车师傅修别的车可能不行，但修五菱宏光可是当送分题来弄，而且维修费也便宜。油耗还不高，综合看来，性价比可以说是超高了。
动力也足够用，爬坡飙车完全不在话下，不然也不会有秋名山的传说。但它之所以能成为传奇，更源于五菱宏光（S）逆天的操控和性能，一定会有人怀疑了，一辆5万落地的车子你跟我说操控性能？没错！就是这么拽，五菱宏光S非常屌的驾驶感受和操控性能就是来自前置发动机+后轮驱动，那是跟宝马3系、凯迪拉克ATS等运动型轿车一样的布局结构哦，所以它才拥有漂移和甩尾的潜质。
“发动机布置”、“动力总成”、“悬架结构”这三大关乎驾驶性能的因素上都表现如此优异，即使遇上喜欢暴力驾驶的老司机，一样无所畏惧。别说一般的SUV和轿车根本不是五菱宏光的对手，就算遇上了宾利、保时捷、兰博基尼这些豪车，当五菱宏光以5倍红色闪电般的经过，他们也只能要乖乖地奉上车标。可以说虐遍了所有品牌汽车。五菱宏光：我，是一个没有感情的杀手！
总之，五菱宏光就是这么屌的一款车，它圆了大部分国人的有车梦，在神州大地上遍地开花，堪称美国的塞纳，日本的阿尔法。如果你还是不服，我不多说了，哥，你先去整一辆试试。
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