想必你一定听过并经历过“老乡见老乡，两眼泪汪汪”的场景，讲真，中国人的地域情节真的蛮严重。对此，也出现了许多“地域黑”“地域捧”的奇葩事件。当然，这放在汽车圈是没有的事情。奇葩事是没有，却有一份《2018年各省份汽车销量》在来的路上。今天，我们一起来看各省份的消费者都喜欢买什么车，各位老铁也对照对照。
再来看看具体省份具体车型分布，从上表可以看出，几乎每月占据轿车销冠榜的朗逸在河南、江苏、山东、浙江、安徽、湖南、江西、陕西和湖北这九个省份都十分热销，获得了无分南北的喜爱，不得不让人发出这车确实很高级的感慨。
另一款号称“秋名山神车”的国民神车五菱宏光居然败给了朗逸，着实有点可惜。但是这也可以理解，毕竟大多消费者还是更倾向于SUV细分市场。作为支撑起无数个体户家庭的神车，它的意义对于很多家庭来说不言而喻。因此，它也受到了云南、贵州、甘肃、青海四省区人民的追捧。
“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”，当年的经典语至今仍历历在目，入华30载的桑塔纳凭借自身经久耐用特性陪伴了车主无数个日与夜，至今依然畅销，也算是中国汽车史上的一大奇迹。在长城的老家河北省击败实力不俗的哈弗H6夺冠。除此之外，还斩获了陕西、内蒙古、宁夏三省区的销冠。也足以见得其在国人心中热度从没减退，但愿经典永远长青。
不得不说，大众真是研究透了国人，其创下的销量爆款真是数不过来。堪称国民车的捷达也已畅销27年至今，同样，捷达紧跟其上成了黑龙江、吉林以及四川三省的最爱。
对于北京和天津这样为牌照而烦恼的省份，无奈为新能源汽车排起了号。这时，物美价廉的北汽EC系列电动车成了这两个城市代步的无奈之选。当然，这其中也离不开新能源政策的促进作用。
全球车主都喜欢的卡罗拉，只深得辽宁和海南车主的垂青，想想还是有点不应该。但其稳定可靠的产品质量和出色的燃油经济性是毋庸置疑的。
2018年12月全国销冠日产轩逸仅在广东和福建两省夺魁。广东人对日系车的偏爱这已经不用划重点了，但其中还是有故事可讲。除开本地日系品牌的缘故，还在于90年代正是走私车最疯狂的年代，而当时大多数走私车都是从广东那里流入的，而其中大多数以日系车为主。所以，慢慢的就有了广东人独爱日系的说法。
产自重庆的长安CS55整体实力也毫不逊色于大哥CS75，且价格更为亲民，所以，成为网红城市重庆的街车并不会让人觉得惊讶。
想不到的是，身处西域的新疆人民，竟喜欢逍客这种精致的小车。有着“小奇骏”之称的逍客，凭着其良好的通过性，能轻松应对新疆的复杂路况，这样想来也不无道理。
RX5是一款老少通吃实用性满满的中庸车型，插电混动的沪A绿牌还能和八万多块的铁皮一样不限行，当然也和出生地着莫大关系。
作为东风风光品牌的首款SUV，其大空间和舒适的乘坐体验以及符合大众审美的外观赢得了深居雪域高原中的西藏人民的心。
宝骏510是SUV市场的后来者，但是一经上市即实现了爆款至今。5万元就能入手一款SUV，这对于消费者来说显然很有吸引力，而这也成为了宝骏510身上最大优势。作为其家乡人民，江西人没有不喜欢它的道理。
写在最后：
纵观各省份畅销车型，可以发现其销量和其车企所在省区有着很大关系。
最后，来感受下大众的高级。不仅斩获三款销冠车，还在十六个省区拿下销冠，无疑，大众是最大的赢家！