提到烧机油，很多人首先想到的就是德系车中的大众汽车。其实其他品牌的汽车也有烧机油现象，只是没有像大众汽车一样大面积爆发而已，就连搭载B48发动机的宝马车型也有烧机油的现象。但鉴于大众汽车在中国市场的保有量比较大，所以一旦发生烧机油就会引起连锁反应。大众汽车因烧机油而饱受诟病，但为什么大众汽车在中国市场的销量仍位居首位呢？
从大众官方数据得知，2018年大众集团在华累计销量达到了421万辆，其中大众品牌销量为311万辆，力压吉利品牌的150万辆及本田品牌的143万辆，再度成为中国最畅销的乘用车品牌。
其实并不是所有的大众汽车都烧机油，而是由于大众第二代EA888发动机由于设计问题，导致搭载第二代EA888的大众车出现了大面积烧机油的现象。
但随着大众汽车对发动机的不断升级，第三代EA888发动机已经有了很大的改善。像搭载第三代EA888发动机的帕萨特、迈腾、途观L等烧机油现象很少有发生了。此外也有人说大众EA211发动机也烧机油，搭载EA211发动机的大部分都是大众的低端车型，比如，大众朗逸、桑塔纳、宝来等，烧机油并不是很明显。
如何来判断爱车是否存在烧机油的问题呢？从车尾的排气管里的尾气颜色就可以判断，如果冒出来的是明显偏蓝色，而且是持续冒蓝烟，就说明这辆车的发动机烧机油了。应该及时去4S店去检修。
车辆烧机油造成的结果就是机油量减少而导致润滑能力的下降，以及发动机的异常磨损，影响发动机的使用寿命。但只要在适当时候养成补充的习惯倒也不会出现大的安全隐。这也是虽然大众汽车曾存在烧机油问题，但至今也没有被召回的原因。
大众汽车虽然曾因搭载第二代EA888发动机，导致一些车型有烧机油现象。但相比大众品牌在中国的影响力，这一点不足以抹杀大众汽车在国内消费者心中的地位。此外大众汽车皮实耐操的特性，也给其加码不少。另外中国消费者比较爱面子，同样的价钱宁愿选择大众汽车低配，也不会选择自主品牌的高配、甚至是顶配。