易车讯 日前，保时捷官方宣布2018年中国销量实现了12%的同比增长，同年新款Macan、全新保时捷Cayenne E-Hybrid的发布均推动了销售。2019年保时捷将不仅仅追求销量的增长，还将迎接各个市场的挑战，满足市场的需求。
保时捷中国总裁及首席执行官 严博禹博士保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士在沟通会中表示：“2019年下半年，我们会在全球首发Taycan， 2020年这款车会来到中国市场，从电动车总量以及电池的市场来看，中国绝对是全球最大的市场，所以把纯电动跑车带到中国市场是很重要、很正确的一 步。”2019年对于保时捷来说至关重要的一点则是充电基础设施的布局及拓展，以满足消费者在不同场景下的充电需求。
保时捷首款纯电动跑车 Taycan
保时捷中国销售副总裁萧达先生保时捷中国销售副总裁萧达先生于沟通会补充到：“保时捷在电动车方面一贯坚持其造车原则，每一台保时捷都是一台拥有纯正跑车基因的保时捷，在Taycan的生产过程中，所有的设计理念都是围绕着保时捷的跑车基因。”
未来保时捷还将进一步拓展电动化领域，并将推出Macan的纯电动车型。直至2025年，保时捷新能源车型比例计划占到50%左右。
据悉，直至2020年保时捷在电气化领域的投资将达到60亿欧元，涵盖了公司所有的新设施扩建投资，包括充电设施的布局和建设，在中国保时捷也将有相应的、充分的投资，其中充电设施的布局将成为投资的重点。
2019年下半年，保时捷充电项目将会有显着进展，保时捷官方现已和中国政府以及一些企业达成了紧密的合作关系，以开发在中国的充电设施。考虑到中国国情，80%的消费者选择在家进行充电，因此除800V的快充技术之外，还将考虑家充的场景。
2018年保时捷中心增长了14家，2019年保时捷将稳步前行，根据中国市场情况进行分析，或将计划增长10家左右。
保时捷中国传媒公关副总裁 唐凤靓女士
保时捷中国传媒公关副总裁唐凤靓女士表示：2018年是保时捷中国践行企业社会责任的第10年，保时捷中国共向企业社会责任项目投入超过6000多万元的资金和10台Cayenne。另一方面，保时捷一直坚持培养中国青年艺术家，此前于2017年开启了保时捷中国青年艺术家双年评选，并将于2019年开展第二届。