今日雷克萨斯率先公布了2月份销量，其中雷克萨斯在华累计销量为10379辆，同比增长4.4%。其中智.混动车型销量为3523辆，占当月销量的33.9%。虽然奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克相继国产化， 而且国产化后凭借着较低的售价，在华销量都不错。但雷克萨斯一直不为所动，目前还未实现国产化。
截止到2月份，雷克萨斯全球累计销量突破了千万辆，其中智.混动车型全球累计销量超过145万辆。从2018年雷克萨斯全球销量数据来看，中国已经成为了仅次于北美的第二大市场。在中国市场上只以进口形式出售的豪华车并不多，比如保时捷、法拉利、宾利、劳斯莱斯、兰博基尼。这些品牌的车在华销量与雷克萨斯相比简直就是小巫见大巫。
雷克萨斯全年在华销量达到了16万辆，这主要得益于良好的口碑及国内消费者对个性品牌及混合动力的追求。此外，2018年我国降低了进口汽车关税，雷克萨斯作为纯进口汽车品牌受益最大。雷克萨斯全系价格得以大幅下降，缩小了与已经国产化的BBA的价格差距。这也是雷克萨斯销量大幅上涨的一个因素。
随着特斯拉在今年要完成国产化，预计国产后的特斯拉的售价将在20-30万内，这或许对雷克萨斯混动车型造成不利的影响。此外随着丰田亚洲龙将在3月份上市，外观上已经有了雷克萨斯的影子，其动力及配置表现也不错，这或许对雷克萨斯也有些不利。但毕竟雷克萨斯的定位比亚洲龙要高一些，即便是有影响，但或许不是很大。
去年开始有关雷克萨斯将国产化的消息铺天盖地，但截至到目前雷克萨斯是否将国产化，丰田官方并未给出明确的消息。