哈喽！各位小伙伴！到了给大家分享新车的时间啦！
最近这两天，我觉得汽车圈除了特斯拉降价这事以外（哪位小伙伴是特斯拉车主，可以在评论区聊聊哦），热度最高的就是日内瓦车展了。
虽说每次车展都是各种豪车云集~不过那些都离“现实”有点儿远。咱们还是得多聊聊接地气儿的。比如我今天要和大家聊的这款车，可以说是“无人不知，无人不晓”——卡罗拉！
?哟~不好意思！太激动了，图放错了！不过这辆车~各位小伙伴一定都认识！它也是卡罗拉！但是，今天的重点不是它，而是全新一代卡罗拉。
说起卡罗拉，它对于我这样一个80后的人来说，印象里是这样的。用全新一代产品对比来看，它的变化是“翻天覆地”的。
这次日内瓦车展上的欧版卡罗拉与国产全新一代卡罗拉外观设计几乎是相同的。从外观上看，它年轻了、也运动了，整体的设计非常符合当下大家的审美与喜好。
动力部分，欧版车型将提供1.8L和2.0L两种混动系统，及一款1.2T发动机供选择，并匹配Direct-Shift CVT无级变速箱与6挡手动变速箱。
全新一代卡罗拉与凯美瑞一样，都产自丰田的TNGA架构。在底盘方面，卡罗拉也终于换上了多连杆式独立后悬架。在这一点上，我觉得换的有点晚，但是人家的销量却又说明了一切。
从数据上看，2018年卡罗拉累计零售销量29.43万辆，双擎车型销售8.24万辆，分别同比增长3%和41%。
作为全球市场上的A级车销量王者，卡罗拉一直以来的品质都是被广大消费者认可的。不过在我看来，卡罗拉的发展步调，在国内还是有些“太稳了”。
它的同级别竞品车型几乎都已经在国内推出了衍生车型，比如两厢、旅行版等。而卡罗拉的国产车型多年来却一直都是保持三厢版本。
中国早就已经成为世界汽车市场消费大国，很多厂商都已经非常重视中国市场（嗯！中国人真的很有钱！）无论是进口豪华品牌还是国产合资品牌都已经在国内有了自家单一车型的衍生版本。
就好像之前在国内，很多人都不太接受两厢车一样。其实汽车市场飞速发展到今天，不光是两厢车，像旅行车、跨界车都开始被更多消费者所接受，路上能见到这些车的几率也越来越高。
好了！今天的新车分享就到这儿了，怎么样？各位小伙伴，看到上面分享给大家的卡罗拉旅行版、两厢版图片，大家是不是也很期待呢？！
如果全新一代卡罗拉两厢版车型国产了，那你们还会选择高尔夫、福克斯、昂克赛拉这些国内已经销售多年的车型吗？如果全新一代卡罗拉旅行版车型国产了（而且还是双擎版哟），那么你们还会考虑三厢版吗？（反正我会毫不犹豫的选择旅行版车型）
大家是否还同样热衷于三厢车型呢？请各位小伙伴留言告诉我们你的选择！