尽管不少人曾将“运动”化视为小众，但从去年起，国内A级轿车市场出现的运动轿车无论数量还是规模都要较以往有明显增多，这其中除了有上市多年的老牌选手外，亦不乏全新换代车型以及新晋车型入围，由此可见，在年轻化消费浪潮的助推下，运动轿车早已不能被简单标榜上“小众”标签，反而更像是年轻人眼中对于个性的展现形式之一。那么在2019年国内的运动型A级轿车销量到底如何？咱们不妨选出其中具有代表性的车型逐一分析。
第一名 本田思域一月销量：24374辆
事实上，本田思域坐稳运动A级轿车第一的位子可以说是当之无愧了，尽管现款车型上市至今已经接近三年时间，但凭借成功的年轻化造型依然是深受消费者喜爱。思域的优势在于它很好的兼顾了“运动”和“实用”，地球梦1.5T发动机实际动力表现名不虚传，且常常被行业视为标杆发动机；而出众的油耗表现和车内的大空间也能满足到多数人对于居家过日子的需求，思域问鼎“销冠”自然是名副其实。
第二名 大众凌渡一月销量：11966辆
如果说朗逸肩负了大众在国内A级车市场的销量主力，那么凌渡就是大众在该市场的颜值担当。同样为中国特供车型，带有宽体轿跑风格的凌渡显然更加符合消费者对于年轻时尚的理解，流畅的设计加上凌厉的线条勾勒，可以说美的完全不像一台大众轿车。
现款凌渡在动力上提供两款不同功率1.4T、1.8T和2.0T发动机可选，相比入门仅搭载1.5L发动机的朗逸来说可谓更加具有吸引力。此外，较大的市场优惠幅度也是不少消费者看重凌渡的原因之一。
第三名 现代菲斯塔一月销量：10240辆
作为一款上市仅几个月的全新车型，现代菲斯塔在2019年一月的表现可谓十分亮眼，首月销量突破1万辆，且保持着强劲的增涨势头。菲斯塔定位高性能运动轿跑，其中1.6T低功率发动机已经达到190马力，1.6T高功率发动机更是达到204马力，实测6.78秒的破百成绩对于一款售价15万左右的A级车而言确实称得上独孤求败。
当然，菲斯塔最大的争议点集中在它个性迥异的车头设计上，如果你能够接受这种“鲶鱼”前脸，那么菲斯塔将是一款综合产品力不输思域，且十分值得入手的运动轿车。
除开销量前三甲的车型外，排名第四的马自达昂克塞拉在一月份也创下了9297辆的销量成绩，尽管被后来者菲斯塔超越，但对于常年坚持运动的马自达而言，这个成绩也当属意料之中，毕竟昂克塞拉的后排空间确实是一大“软肋”，而全新一代昂克塞拉又迟迟未能上市，因此要进入运动A级轿车前三还尚存难度。
同样作为上市不久的全新车型，福特福克斯和领克03似乎没有菲斯塔那样幸运，二者一月份销量均不足5000辆，其中福克斯为4724辆，领克03为4374辆。
在葫芦侠看来，福克斯和领克03在销量上不够亮眼，或在于以下两点：一方面，二者作为全新上市车型，消费者口碑尚需时间积攒；另一方面，二者全系采用三缸发动机，这也在一定程度上造成了消费力制约。而近期有关于搭载2.0T四缸发动机的高性能版领克03也将和消费者见面，据官方介绍其破百时间仅为5.3秒，届时你是否会期待呢？
