在上周末的掰车节目中，我们选择了紧凑型运动轿车中的佼佼者——思域和昂克赛拉。而这期节目播出之后，江湖君也收到了“马粉”们的消息，抒发了对于昂克赛拉操控感的喜爱。那么马自达今年开年以来的销量究竟如何呢？
昨天，马自达（中国）企业管理有限公司（以下简称“马自达”）发布了2019年1-2月马自达品牌在中国市场的销售业绩（零售）。2019年1-2月的销量为34,388台，较去年同期减少36.4％。两大渠道1-2月销量情况分别为：一汽马自达销量为12,053台，长安马自达销量为22,335台。
其中，2月份单月销量为11,544台。两大销售渠道分别为：一汽马自达销量为5,037台，长安马自达销量为6,507台。
通过这些数据，虽然看出了马自达在中国市场的困境，但是在2019年经济形势不稳定的情况下，许多车企都面临着和马自达一样的困境。但是在江湖君看来，提到日系品牌，我们还是会在第一时间想到马自达这一品牌。并且在去年，我们也知道马自达一直在扩大着自己的品牌影响力。让更多的中国消费者熟知这一品牌。最终的效果也是挺不错的。
又像阿特兹这类的车型也给了给我们一些惊喜。我们都知道马自达在造车方面都坚持自己的理念，在如今大趋势在小排量涡轮的年代，马自达还在坚持的大排量自吸。并且提到阿特兹，昂克赛拉这类车型，还是能让我们联想到操控。也有一部分年轻人很喜欢这些车型。
在去年广州车展上，马自达也亮相了CX-8这款大7座SUV。继续进一步的扩大的产品阵营。在今年3月1日，马自达（中国）宣布了其在华2019年销量目标为27万辆，低于2018年的31万辆目标。27万辆的目前和去年马自达在华的实际销售数据大体相当，据马自达表示其预计中国市场将持续严峻，因此在此次展望中对于2019年总销量预估与2018年总销量持平。为此，马自达将更加注重自我提升和强化马自达在华的品牌形象和销售实力。在江湖君看来，2019年不只是对于马自达而言，对于整个汽车行业都是有所挑战的。
江湖君觉得在这些已经被消费者认可的车型之外，如果马自达还可以继续扩大产品阵容再加快引入国内市场的速度，或者可以适当调节在售车型的价格加上一些优惠政策，那么相信马自达在2019年中国市场可以取得更好的成绩。
马自达（中国）企业管理有限公司董事长渡部宣彦表示：“由于农历春节假期，销售活动被局限在2月下旬，节后也没有尽快恢复销售势头，使得2月销量结果非常严峻。3月后的市场形势仍然非常艰难，在这样的时期，我们更要积极加强推广活动，向关注马自达的中国消费者切实地传递品牌动向和产品优势，进而实现销量的扩大。”
在今年，全新一代马自达3昂克赛拉会在8月份左右进行换代，并且马自达今年还将导入一款全新SUV产品，导入搭载SKYACTIV-X汽油发动机在内的新一代技术产品。
马自达也仍将以实现“地球”、“社会”、“人”与汽车长期共存的和谐世界为己任，通过为消费者提供超越用户期待的产品和服务，丰盈用户的精彩人生，并致力于成为与广大用户建立起紧密情感纽带的无可替代的汽车品牌。在梁洪老师之前的音频节目中，梁老师也说过马自达是汽车圈里的一股清流，在他们眼里，做自己喜欢的事情，这才是他们造车的出发点。我们也看好马自达这种坚持，不忘初心的做法。马自达，您喜欢吗？
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