雅阁在上市前可以说是经历了一波三折，尚未上市口碑就跌落谷底。主要是因为雅阁上市前因为发动机排量、1.5T机油门事件以及简配2.0T事件在网上被喷惨了。可是上市以后却凭借着过人的销量成为了同级别的销量冠军，简直就是汽车界的真香定律。
可是随后上市的东本版的雅阁也就是东风本田INSPIRE却在销量上爆了一个大冷门，虽然东风本田INSPIRE是雅阁的姊妹车，除了个别细节和配置不同外都和雅阁一模一样，而且价格更实惠，现在平均优惠2W左右，而且部分车型的配置比雅阁同价位的车型还高。最关键的是它是1.5T高功率起步，总体来说比以前的思铂睿更符合中国人用车需求。
但是为什么销量不高呢？其实这主要有三个原因，首先是雅阁的口碑效应，雅阁在国内算上进口已经卖了快30年了，而INSPIRE今年才诞生，虽然是一个平台，但是知名度太低了，很多人宁可选雅阁也不选它。第二点，广汽本田和东风本田的做工问题，虽然官方表示两款车都是一个技术标准下的产物，但是广本确实在做工以及质量把控上更娴熟，而且雅阁的销量更好，也说明了广本的生产线磨合的更好，工人经验也更丰富。第三点就是INSPIRE没有1.5T低功率车型，这对于很多想买入门级车型的人来说实在是难以接受。毕竟18.28万的起售价格过于昂贵。
外观上雅阁和INSPIRE的差别其实很小，整体造型和尺寸几乎是一模一样的。不过相比雅阁INSPIRE更加注重运动感，车头在视觉效果上更加宽大，扁平化的处理也更运动。蜂窝状的侧格栅也更有辨识度，LED羽毛大灯普及度也更更高。车身线条非常流畅，大溜背的造型更是符合当下年轻人的审美观，混动版更是配备18寸刀锋式轮毂，尾灯造型进行了重新设计，更加修长，排气采用双边两出布局。这样看起来比雅阁整体要漂亮多了。
内饰方面基本上就是照搬雅阁，采用了对称式的中控台以及悬浮式大屏幕，中央档把区域非常的宽大，储物空间也很丰富，次低配车型就拥有很丰富的配置，像全景大天窗、无钥匙启动进入、远程启动、定速巡航、座椅加热、电动调节、自动空调、安全气帘都是标配，比同价位的雅阁配置更加丰富。
动力方面与雅阁有略微的不同，因为INSPIRE都采用了260Turbo发动机，也就是1.5T高功率发动机，最大马力194匹，最大扭矩260牛米。入门级车型比雅阁更有优势，变速箱全系匹配CVT变速箱。此外还有搭载本田三代i-MMD混动技术的车型，发动机马力146匹，电动机马力184匹，匹配E-CVT变速箱，优惠最低仅为3.8L，一箱油能开1000Km。
