今日（3月5日），全国排名前十的《车壹圈》从本田中国获悉，今年2月，本田中国终端销量为75907辆，同比下滑1.5%。其中，此前一直保持增长的广汽本田2月销量迎来了下滑，同比下降4.2%至40508辆；而反观东风本田，在多次下跌之后终于又迎来了增长，2月销量达到35399辆，同比增长1.8%，在传统的购车淡季，这样的表现算得上可圈可点。
从各车型的具体销量表现来看，官方公布的是2月份雅阁和思域销量均超过1万辆，其中思域销量11805辆，同比增长22%，成为本田中国2月销量最高的车型，而关于雅阁的具体销量并未公布。
据《车壹圈》了解，去年同期雅阁卖出了13800台，不难看出，今年2月雅阁销量已然出现了一定的下滑，抛开2月市场销售期短的原因（28天），难道前不久的“雅阁自燃”事件这么立竿见影么？好不容易在B级车市场打下的“江山”，难道就要守不住了么？
作为广本的支柱车型，雅阁销量的下滑势必对广本销量造成影响。不过比较可喜的是，旗下飞度和凌派迎来了不错的增长，其中飞度2月销量为9035辆，同比增长27.5%；凌派2月销量为7511辆，同比增长13.2%。中级车销量的下滑，紧凑级车型的增长，这是消费降级的节奏？
值得一提是，已经连续同比增长2个月的CR-V再次迎来了增长，2月同比暴增47.4%达到8704辆。其实，这样的增长也并不意外，毕竟在去年同期CR-V已经面临停售，并且新款车型推出之后，在产品可靠性方面得到提升，再加上终端超1万元的优惠，能够取得这样的表现也在情理之中。
比较遗憾的是，对于其它车型譬如XR-V、缤智、冠道.......官方并未公布其具体销量，不过参考其1月的销量表现，2月应该依旧不是特别理想。
结合本田今年前2个月的销量来看，其表现只能算得上中规中矩。虽然在过去的2018年夺得了日系三大车企在华销量冠军，但是与丰田的差距其实并不大，如果在今年接下的几个月本田不能持续保持增长，未来很有可能被增势不减的丰田超越。最终到底结果如何？我们只有翘首以待！