日前，一则有关民营企业比亚迪从创立到不断壮大发展的报道登上了央视《新闻联播》栏目。算上今年在央视春晚上，比亚迪自主研发的轨道交通产品——“云轨”与“云巴”的亮相，比亚迪今年已经是第二次登上央视了。
报道讲述了比亚迪创始人王传福，自1994年从国家干部果断下海创业创办“比亚迪”以来，从“自主创新”到“开放创新”，从一个20多人的小工厂经过二十多年来转型升级、开拓进取，努力实现产品高质量发展，凭借在电池技术上的优势，发展成为了全球领先的新能源汽车厂商的故事。
创办之初，比亚迪只是一个有20多人的小工厂，王传福选择了自己熟悉的电池行业，不到十年的时间，比亚迪就成为了与日本很多着名电池厂商相抗衡的电池大厂，并成长为全球第二大充电电池的生产商。
王传福对电池技术与发展汽车的执着，让比亚迪在2003年比亚迪组建了自己的汽车产业。凭着自己对电池技术的了解，比亚迪率先在全球发展新能源汽车，多年来始终致力于新能源汽车的发展，从F3 DM到现在的“王朝系列”，比亚迪成为了连续四年全球新能源汽车销量第一的企业。
除发展乘用车外，比亚迪还进一步发展电动大巴，现比亚迪的产品出口到全球50多个国家；近几年，比亚迪又自主研发了轨道交通产品，推出了“云轨”与“云巴”，作为未来城市的组成部分。
作为引领世界新能源车型的车企，2018年比亚迪销量达500028辆，同比增长23%，新能源年销227152辆，同比大增108%，连续四年成为全球新能源销量第一（含商用车）。
2019年，比亚迪在国内新能源市场迎来了开门红，1月热销28005辆，同比增长292%，连续6个月突破两万辆。其中，比亚迪元EV以破万的销量夺得“头彩”，环比上涨32.45%；比亚迪唐DM，销量为7599辆，环比增长17.5%。自去年8月以来已连续6个月占领插混车型销量冠军的位置。
此外，在全球市场中，比亚迪旗下的唐、宋、元等新能源车型出口到了全球50多个多个国家并持续热销，不仅如此，比亚迪的电动大巴车还受到美国、加拿大、英国等欧美发达国家的追捧，接连签下多项国际大单。
央视对比亚迪汽车的专栏报道，不仅仅是对比亚迪多年来在新能源汽车行业耕耘的一种认可，更是鼓励国内汽车制造商要像比亚迪学习，不断进行技术研发，掌握自己的核心技术，在国际竞争中立足。
二十多年来，比亚迪通过自己的技术创新与具有前瞻性的战略布局，不断的追求品牌上、技术上以及产品上的转型升级，将产品质量向更高的方向提升。比亚迪的努力与成长，实现了一个民营企业中的“中国梦”，不仅让我们看到了民族的希望，更让世界看到了中国的实力。
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