回望1月份的豪华车销量排名，奔驰、奥迪和宝马稳坐中国豪车市场的三强品牌，毫无疑问，是无人能敌的。而紧随其后的并不是大家喜闻乐见的雷克萨斯，而是凯迪拉克，在这个即便是淡季的时候，稳坐在BBA身后的头把豪车交椅，共销26801辆，同比增长3.1%，其中主要的功丞是XT5,1月份卖出了7000台，XTS和ATS-L也同样不错，拿出了7185台和5561台的成绩。
然而，一直被业界看好的CT6，在1月份仅仅贡献了646台的销量，不尽如人意。难道说是因为审美的差异，凯迪拉克在我们国内并不是那么的受欢迎，但XT5、XTS的大卖好像并不是偶然。那到底CT6是哪方面出了问题呢？现在我们就产品本身来看看：
外观上面，我们可以看到车子的前脸部分，采用了最新的钻石切割设计理念。车子的进气格栅为盾形，它的内部还加入了熏黑的中网。采用这样的设计理念，让车子的前脸部分看起来非常的美观时尚。车子的前大灯辨识度很高，它采用了标志性的泪眼大灯。大灯的内部加入了照明很清晰的LED大灯，在夜间行驶的时候能够看的更清楚一些。车子的侧面设计的很修长，简约的线条勾勒着车身，让它体现出了一种运动气息。
车尾部分，因为尾灯两侧加入了镀铬饰条装饰，所以在视觉上面它进一步将车尾横向拉长不少。同时，它也让车尾整体看起来很精致。这款车在车身尺寸上面，它的长宽高分别为5223mm/1879mm/1492mm，轴距为3109mm。这样的车身尺寸，在同级车型里面还是比较有优势的。
内饰上面，它整体配色为黑色，让内饰看起来很有豪华的气质。另外，为了提升这款车的档次感和豪华感，车子还加入了很多皮质材料包裹汽车。另外，车子的仪表盘采用了现如今最受消费者欢迎的全液晶形式。这款车的配置也很丰富，它除了我们大家很熟悉的一键启动等设备之外，还加入了很多实用设备。比如上坡辅助，安全气囊等一系列实用设备。
动力上面，它搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机具备低排放、低油耗、低转速高扭矩等特点，可爆发出同级最优的177千瓦最大功率。而值得称赞的是，其拿出了10AT的变速箱，搭配这一套可变缸的发动机，能够进一步提升工作效率，既能省油，又能保证平顺，这一点是值得肯定的，对标BBA没毛病。
总得来说，凯迪拉克CT6的外观、内饰和动力都基本符合了大家对于豪车的需求，但到底为何会出现销量不高的情况呢？最重要是价格，一方面是大家对于凯迪拉克品牌及其定价的不匹配会有质疑，另一方面是了解凯迪拉克的朋友都习惯性的认为家族系的车型会在一段时间内会有较大幅度的优惠，指不定现在再去问4S店，会有惊喜。