自从萨德事件爆发以来，韩系汽车在销量上就受到了很大冲击。即使依靠低价以及性价比，但远没有了以往的辉煌。面对年轻人成为消费主力，而且看到思域的火爆，现代再度出手，定位于紧凑型轿跑的菲斯塔正式和我们见面。
在刚刚上市的时候，菲斯塔的进军并非那么顺利。除了品牌影响力以外，过于个性犀利的外观，也成为了很多网友吐槽以及争议的地方。不过随着时间的推移，终于见证了菲斯塔的实力。月销突破万辆，无疑成为了现代当下少有的销量扛把子。
对于这一成绩，车茶一味认为主要有以下几个方面。
首先，作为一款主打年轻运动的轿跑，出色的硬件自然是必不可少。而且思域作为先驱者，菲斯塔要想更胜一筹，性能绝对是关键。
全系搭载1.4T和1.6T发动机，最大功率分别为150，197和204马力。单从账面数据就能让思域认输。再加上高配版本6.7秒破百。试问，论性能，15万级中还有谁？
除此之外，较为丰富的配置，也成为了自身致胜的关键所在。就拿标配来说，主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，胎压监测，后驻车雷达，倒车影像，发动机启停，上坡辅助，多功能方向盘等都应用其中，作为一款起价不足12万的车型，可见性价比知道。要知道，这一价格，想买思域，会是怎样的模样呢？
最后，就是在于亲民的价格。即使当下没有什么太多优惠幅度，但11.98~15.48万元之间的价格，依旧很难让我们有挑剔的地方。
同等价位中，想要买到一辆性能出众，而且适合玩的车型，除了思域，昂克赛拉之流，我想也只有菲斯塔了。最为关键的一点就是在于，拥有比高尔夫GTL还强的实力。
总结：不光现代如今在华处境如何，但有着之前的保有量以及用户口碑支撑，只要推出一款真正意义上的高性价比车型，自然会有消费者为其买单。很显然，菲斯塔就是一个例子。有着引以为傲的优势，同时那些无伤大碍的短板已经根本不重要了。大家说是不是？